MoneyDJ新聞 2022-03-23 07:19:38 記者 賴宏昌 報導
特斯拉(Tesla Inc.)週二(3月22日)正式啟用德國柏林超級工廠。特斯拉執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)當日推文說：「謝謝德國!!」
華爾街日報週二報導，Jefferies分析師Philippe Houchois指出，柏林廠、美國德州奧斯汀廠(預計2022年4月啟用)短期內將因效率較低而壓抑特斯拉的獲利能力，但這可能會被上海廠(主要利潤中心)產量擴增所抵消。此外，特斯拉將不再需要把電動車(EV)從中國運送到歐洲或支付10%的汽車進口關稅，但仍需從中國進口電池。
Schmidt Automotive Research數據顯示，特斯拉在2019年引領歐洲EV市場，但隨後逐漸被歐洲本土企業所取代，2021年銷售市佔率為14%、落後福斯集團的25%以及斯泰蘭蒂斯(Stellantis N.V.)的14.4%。不過，隨著特斯拉柏林廠產量的逐步提升，排序似乎可能會再度出現變化。
Fortune報導，馬斯克週二在鏡頭面前以跳舞的方式慶祝柏林廠的正式啟用。他說，特斯拉將確保柏林廠成為當地、德國、歐洲和世界的寶石。
馬斯克並且對出席首批德國廠Model Y交車儀式的群眾說，柏林布蘭登堡超級工廠所賣出的每一輛特斯拉EV，都會讓地球更接近使用清淨、永續能源，這座新廠是朝這個方向跨出的重要一步。
彭博社報導，特斯拉股價週二的大漲顯示、投資人多麼渴望擺脫一系列風險(從烏克蘭戰爭到利率上揚、經濟成長趨緩)並押寶股市贏家。Interactive Brokers首席策略師Steve Sosnick指出，許多投資人已經全面回到FOMO(擔心錯過)模式，這些人當然不關心債券市場發出的悲觀訊息。
特斯拉柏林廠已僱用逾3,000人，一旦產能滿載且50 GWh電池廠開始投產、最終將僱用12,000名員工。
紐約時報報導，德國總理蕭茲(Olaf Scholz)週二在參觀特斯拉柏林廠後表示，電動移動將塑造未來的移動方式。德國副總理兼經濟與氣候行動部長Robert Habeck也說，對於廠區所在地、德國以及德國移動轉型來說，這都是相當特別的一天。
官方數據顯示，2021年12月歐洲、英國新車銷售有超過兩成屬於電池動力車(BEV)，歐洲當月電動車銷量超越柴油車款。
Habeck日前曾形容、風力/太陽能發電是唯一不受他國威脅的能源形式。他說，德國政府認為，電網、液化天然氣(LNG)接收站以及可再生能源的建設必須以「特斯拉速度(Tesla speed)」完成。
特斯拉(TSLA.US)週二大漲7.91%、收993.98美元，創1月31日(上漲10.68%)以來最大漲幅，並且創下1月20日以來收盤新高，市值報1.03兆美元，連續第6個交易日收高、累計漲幅達29.7%。
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