MoneyDJ新聞 2021-03-25 07:16:11 記者 蔡承啟 報導
豐田汽車(Toyota)、五十鈴(ISUZU)、日野汽車(HINO)將攜手於商用車的「CASE(Connected聯網、Autonomous自動駕駛、Shared&Services共享&服務和Electric電動化)」領域上進行合作，將共同研發電動車(EV)、燃料電池車(FCV)和自動駕駛等技術，加快商用車CASE腳步。
豐田汽車、五十鈴24日於日股盤後發布新聞稿宣布，雙方將進行資本合作、相互出資，且雙方還將攜手豐田子公司日野汽車設立合資公司，於商用車的「CASE」領域上進行合作，將以減碳為主軸攜手從事EV、FCV、自動駕駛技術的研發，加上商用車CASE腳步。
豐田將對五十鈴出資428億日圓、取得五十鈴約5%股權(以議決權換算)，將成為五十鈴的第5大股東，而五十鈴也將對豐田進行同規模金額的出資。豐田、五十鈴也將攜手日野於4月份設立一家合資公司「Commercial Japan Partnership Technologies」，在小型商用車領域就EV、FCV、自動駕駛技術進行共同研發。該合資公司的出資比重為豐田80%、五十鈴10%、日野10%。
五十鈴已和瑞典車商Volvo於車輛電動化等領域進行合作、日野也和福斯(VW)進行合作，不過上述合作的對象都是大型商用車，而此次豐田、五十鈴、日野的合作對象將以小型商用車為主，五十鈴會將豐田的FCV技術應用至自家的貨車上。
日本2030年代中期停售純汽油車
日本政府2020年12月25日公布了實現2050年「碳中和(carbon neutral，指實現淨碳足跡為零)」目標的工程表「綠色成長戰略」，目標在2030年代中期禁售包含輕型汽車(排氣量660cc以下車款)在內的純汽油車，將新車銷售全數變更為EV、油電混合車(HV)、插電式油電混合車(PHV)、FCV等電動化車款。日本首相菅義偉在1月18日將上述「2030年代中期」的時間表明確定為「2035年」。
東京都知事小池百合子於2020年12月8日宣布，計畫在2030年結束前禁售「純汽油車」新車、將東京都內販售的新車全數變更為EV等電動化車款，期望藉由抑制純汽油車的銷售、刪減二氧化碳(CO2)排放量。
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