MoneyDJ新聞 2021-08-24 12:57:50 記者 賴宏昌 報導
韓聯社報導，南韓分析公司SNE Research週一(8月23日)指出，南韓汽車製造商現代汽車(Hyundai Motor Co.)上半年電動車銷售量年增75.6%至51,300輛，全球市佔率自4.5%降至2.9%，排名下降一級至第六名。
特斯拉(Tesla Inc.)以22.2%市佔率拿下上半年全球電動車銷售龍頭，其次是上汽通用五菱、比亞迪、福斯(Volkswagen)、長城汽車。
Thomson Reuters報導，蔚來(NIO Inc.)執行長李斌8月12日表示，蔚來希望以低於特斯拉電動車的價格提供更好的產品和服務，但規劃中瞄準大眾市場的新品牌不會與五菱宏光迷你電動車競爭。
根據汽車諮詢機構LMC的統計，福斯在今年3月才發表的兩款ID.4電動SUV 5月份在中國合計僅賣出1,213輛、比4月短少200輛。4位知情人士透露，這樣的銷售表現遠不如原先預期。
《Automotive News》8月13日報導，根據信用報告機構Experian彙整的數據，特斯拉在上半年取得美國電動車新車註冊量大約三分之二的市佔比例。
《EV-Volumes》報導，特斯拉以386,000輛(全為電池動力車)位居全球上半年電動車銷售龍頭，其次為福斯的332,000輛(172,700輛為電池動力車)，通用汽車(GM)以227,000輛(22.1萬輛為電池動力車)名列第三。
中國全國乘用車市場信息聯席會(CPCA)8月10日公布，特斯拉中國7月新能源乘用車批發銷量達32,968輛(包括24,347輛出口量)、僅次於比亞迪的50,387輛。
JD Power 8月18日指出，首度發表的美國電動車體驗公共充電研究顯示，「特斯拉目的地」在所有Level 2充電點營運商當中排名第一，在直流快充站評比當中、特斯拉超級充電站(Tesla Supercharger)也是名列第一。
福斯週一下跌0.43%、收278.60歐元，創7月28日以來收盤新低，連續第3個交易日收低，較今年迄今最高收盤紀錄(3月18日的327.20歐元)下跌14.9%。
通用汽車(GM.US)因擴大電動車召回範圍，週一下跌1.27%、收48.18美元，創1月12日以來收盤新低，連續第3個交易日下挫。
現代汽車8月20日收盤價(201,500韓圜)創2020年12月30日以來收盤新低，週一以204,000韓圜坐收。
特斯拉(TSLA.US)週一上漲3.83%、收706.30美元，創8月13日以來收盤新高，與史上最高收盤紀錄(今年1月26日的883.09美元)相比回檔20%。
根據富比士(Forbes)公布的即時統計數據，特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)在全球富豪排行榜名列第二、與世界首富貝佐斯(Jeff Bezos)的資產淨值差距不到50億美元。
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