MoneyDJ新聞 2023-11-30 12:07:13 記者 鄭盈芷 報導
車測中心(ARTC)今(30)日舉行先進駕駛輔助系統(ADAS)測試展示活動，ARTC董事長王正健(附圖)表示，ADAS的概念不斷在演進，而很多業者宣稱有L2、L3等級ADAS，但這都要經過嚴謹測試，ARTC作為產業研發、專業檢測驗證單位，近年隨著車電趨勢抬頭，也有很多產品是為了外銷來做測試，ARTC作為協助業者國際化的推手，近年業務也越來越多。
ADAS (Advanced Driving Assistance Systems) 指利用安裝於車上各式感測器(影像、測距)，針對環境之動、靜態物體進行偵測、辨識與追蹤等技術處理，提供警示或介入控制車輛，協助駕駛人提高行車安全之系統。
ADAS依自動化程度分成L0~L5等級，目前最常見的是L2~L3，也就是部分自動化或有條件自動化。
由於ADAS會受實際道路使用情境與天候影響，在測試時都必須把常見情境納入。
在主動安全輔助系統方面，國內已列入安審項目包括:自動緊急煞車系統AEB、車速限制機能SLD、車道偏移警示系統LDW、車身穩定系統ESC/VSF、煞車輔助系統BAS。
ARTC今日預計動態展示的測試項目包括:車道偏離警示輔助系統LDW、車道維持輔助系統LKA。
LDW藉由感知器監測識別路面上車道標誌，當駕駛打方向燈或有明顯轉向意圖時，LDW不會作動；反之，則LDW會在接近車道標線時發出警示提醒駕駛。LKA藉由車前攝影機、車身訊號、方向盤轉角訊號，計算車輛與車道中心線偏移量，當駕駛不當偏離車道時，系統將介入修正方向，使車輛維持行駛於車道。
在測試環境中，LDW、LKA都會測試越線剩餘距離，須在一定距離內發揮功能，而LKA系統也會藉由關閉與開啟系統校準行駛，比較兩趟量測參數，確認LKA系統介入時機。
ARTC是幫業者與政府做測試驗證，通常會有三種測試服務狀況，第一種是車廠宣稱有系統，需要進一步法規測試，ARTC會依條件來測試，並且在車輛合格證登載，另一種則是如果系統廠或車電業者因為外銷需求而提出驗證，ARTC會看測試能量評估，也會提供報告給國際認證機構；再來，也有些業者是提出廠規驗證的要求，ARTC還可以替業者直接將報告提給車廠。
(圖片來源:記者攝)
