MoneyDJ新聞 2023-05-07 14:47:19 記者 鄭盈芷 報導
成運總經理吳忠錫(見附圖左一)表示，二林電巴產業園區若做到全球10%電巴市佔率，上下游產業鏈可望創造5000億元產值，他期望2026年能達到此目標。成運今年可望交貨388台電巴，而採用東元(1504)國產馬達的巴士將於9月開始出貨，每月可出貨25台，明年目標每月50台，吳忠錫表示，成運今年可望獲利，明年交車上看千台，除了日本市場之外，包括美國、印度、巴拉圭、新加坡等市場都在進展中。
成運今年除預計交249台示範型計劃電巴、39台一般型電巴共288台，吳忠錫指出，9月起可望開始出貨採用東元國產馬達的電巴，期望9月～12月每月都出25台，這樣估算，今年交貨有望達388（288+100）台，明年出貨預估700台起跳，並可望上看千台。
吳忠錫表示，目前日本合作案進展最快，日廠兩備公司代表今(7)日也參加二林電巴產業園區動土典禮，而兩備有350台巴士要汰換，明年會開始交貨7米的電巴，預計明年Q2進入日本市場，未來目標日本市場每年交貨500台。
新加坡、印度、巴拉圭、美國市場都在進展中，吳忠錫指出，印度目前在清奈、孟買都在進行，清奈目前有看到500台汰換需求，孟買當地則預計2040年將2萬台公車汰換成電巴，是印度走得最快的城市。
吳忠錫指出，美國也可望加速進展，美國華美銀行董事劉積瑄今日也親自出席動土典禮，後續成運董事長吳定發也將親自赴美與華美銀行討論對接，由其協助導入美國市場。
據了解，由於美中關係緊張，原先與美國企業合作的中國供應商擬退出，給了台廠卡位美國市場的契機。
成運也看好與國內代表產業共同打造電巴產業鏈，像是台塑新智能總經理劉慧啟就親自率領團隊出席本次動土典禮，吳忠錫表示，期待與國內業者共同扎根台灣電巴產業。
成運二林電巴產業園區一期投資金額約18~25億元，未來加上二期預估投資金額將達75億元，吳忠錫指出，一期主要為整車製造，二期將導入馬達、電池，而東芝電池、ZF輪邊馬達目前都是成運供應商，關於未來二期廠導入的馬達廠，吳忠錫指出，將會以國內外自主開發的優質車用馬達廠為主，與國內業者也有合作機會。
(圖片來源:成運汽車提供)
