MoneyDJ新聞 2022-03-03 09:08:14 記者 賴宏昌 報導
現代汽車公司(Hyundai Motor Company)週三(3月2日)宣布，2030年旗下電池動力車(BEV)年度銷售目標為187萬輛、全球BEV市佔率力拼7%。
現代先前宣布，2025年全年BEV銷售目標為560,000輛。現代週三表示、已取得足以實現2023年銷售目標的電池供應量。
現代週三宣示將在2030年底前投資95.5兆韓圜，電氣化、軟體領域將分別佔19.4兆韓圜、12兆韓圜。其中，4.3兆韓圜將用來開發自動駕駛。
現代預期，2030年起將有30%的營收來自軟體相關事業。
2022年底起推出的新款汽車將具備軟體無線更新(OTA)功能，2025年將擴大至所有現代車款。
現代宣布，Genesis G90將自2022年下半年起擁有名為「高速公路輔助駕駛(Highway Driving Pilot, HDP)」的第三級(Level 3, L3)自主駕駛功能。
美光科技(Micron Technology Inc.)執行長Sanjay Mehrotra去年12月透露，新款電動車(EV)變得像是裝了輪子的數據中心，2022年款EV配備符合汽車工程師協會(SAE)界定L3自主駕駛功能、內建140GB DRAM以及超過1TB NAND。
現代汽車集團與安波福(Aptiv)攜手成立的Motional自動駕駛合資企業、將在今年與Uber Eats合力推出自駕送貨服務。
現代希望藉由擴增車款以及強化軟硬體競爭力、力爭2030年EV事業體營益率至少達到10%。
現代計畫在2030年底前推出17款BEV，現代品牌、Genesis豪華車品牌各佔11款(3款轎車、6款SUV)、6款(兩款轎車、四款SUV)。現代計畫分別在2022年、2024年開賣IONIQ 6、IONIQ 7。
現代週三表示，印尼廠將自今年起開始生產BEV、以協助擴大產量。
現代汽車集團去年7月宣布與南韓電池製造商LG新能源公司(LG Energy Solution, LGES)攜手斥資11億美元、在印尼首都雅加達近郊加拉璜(Karawang)成立EV電池合資企業。
韓聯社2月22日報導，現代汽車公司零件關係企業Hyundai Mobis Co.計畫在未來3年投資8兆韓圜，部分將用來確保EV元件等核心零件的穩定供應。
量子運算企業IonQ Inc.(IONQ.US)、現代汽車1月19日宣布，雙方將攜手開發新的「變分量子本徵求解(VQE)」演算法、以研究鋰化合物及其電池化學相關化學反應。
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