都怪「日立Astemo」？繼豐田之後、日產也傳減產
MoneyDJ新聞 2021-02-18 07:06:25 記者 蔡承啟 報導  日本福島縣外海2月13日發生的強震、導致車用零件供應延遲，讓日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)宣布日本半數產線將停工。而豐田雖未明說是哪家供應商發生供應延遲問題，但據日媒指出，迫使豐田產線停工減產的主因就是日立製作所(Hitachi)旗下車用零件子公司「日立Astemo」，且除了豐田之外，日本另一家汽車大廠日產汽車(Nissan)也傳出因為「日立Astemo」的緣故、日本部分廠房已進行減產。
日經新聞17日報導，讓豐田決定半數產線進行停工的主因就是日立旗下的「日立Astemo」。「日立Astemo」生產車用懸吊系統的福島工廠受地震影響進行停工。日立公關部門指出，「日立Astemo福島工廠自2月15日起就停止生產及出貨，且截至17日上午為止情況仍未變，目前正確認何時能復工」。
報導指出，為了對復工作業提供援助、豐田在地震發生後就派遣技術人員至「日立Astemo」福島工廠，且之後陸續增派員工，目前在福島工廠提供援助作業的豐田員工已達數十人的規模。
路透社17日報導，據多位關係人士指出，受「日立Astemo」福島工廠停工影響，繼豐田之後，日產位於日本的部分廠房也已進行減產措施。據悉，豐田、日產的部分車種皆採用了「日立Astemo」生產的零件。
關係人士指出，因來自「日立Astemo」的零件供應延遲，因此日產子公司「日產自動車九州」生產多功能休旅車(Minivan)「SERENA」的產線自2月16日夜班起就縮短工作時間，且原先預定要進行生產的「2月20日(星期六)」也已取消生產。
豐田汽車16日發出聲明指出，因2月13日的強震讓部分零件供應商成為受災戶、導致零件供應陷入停滯，因此位於日本國內的全部15座工廠28條產線中、9座工廠14條產線將自2月17日起進行停工，停工天數依產線而異、最長將停工4天。
豐田指出，此次因地震而陷入供應停滯的零件不是(全球供需緊繃的)晶片產品。
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