中國電動車巨頭比亞迪計劃在歐洲建立第二家工廠
據媒體LEcho報導，中國電動車業者比亞迪(BYD)表示，計劃到今(2024)年年底，將在全球建造三至四間新廠，其中一間很可能在墨西哥設立，另外三間將會設立在不同地區，歐洲目前僅一間工廠之產能仍不足夠。
2023年，比亞迪超越特斯拉成為全球最大的電動車銷售商，比亞迪在比利時已打入市場兩年，2023 年售出約 600 輛汽車。比利時進口商 BYD Inchcape表示，今年已簽訂1,000份訂單，預計到年底達到3,000輛以上，2027年產能將達到每年10,000輛，與馬自達、Nissan等業者一樣多。
與許多中國汽車製造商一樣，比亞迪多年來一直專注於出口汽車。隨著產能增加，中國本土品牌之間的競爭顯著加劇。
而美國和歐洲正對中國汽車入侵市場做出因應。歐盟執委會甚至懷疑北京大規模補貼本土汽車製造商，相關調查已經展開，可能導致進口關稅大幅增加，目前中國汽車的進口關稅為 10%。
中國生產商已經組織起來。比亞迪去(2023)年宣佈在匈牙利建造一家工廠，以保護自己免受歐洲可能提高進口關稅之影響，奇瑞(Chery)汽車除推出Omoda電動車品牌，也將在歐洲生產，該公司上週購買位於巴塞隆納的前日產(Nissan)工廠，希望2029年起每年生產約 15 萬輛電動車。
比亞迪高層於去(2023)年表示，中國電動車品牌預計到2030年，在歐洲市場的市占率達到10%，相當於每年銷售一百萬輛汽車。除了新工廠外，該公司還考慮在歐洲設立開發設計中心，不僅在世界各地銷售汽車，更在當地投資生產、研發。(資料來源：經濟部國際貿易署)
