紐西蘭航空：客運需求最快2023年度才會全面復甦
MoneyDJ新聞 2020-08-27 10:39:39 記者 賴宏昌 報導 紐西蘭航空(Air New Zealand)週四(8月27日)發布財報新聞稿指出，基於旅行限制以及限制解除後需求水準的不確定性，目前無法提供2021會計年度(始於2020年7月1日)的確切財測。
紐航表示，不管是哪一種假設情境，2021年度預估都將會繳出虧損成績單。
紐航2020年度稅前虧損(排除一次性費用)報8,700萬紐幣、遠遜於2019年度的3.87億紐幣獲利表現。
紐航董事長Dame Therese Walsh指出，這是18年來第一份虧損成績單，凸顯出新型冠狀病毒(COVID-19)對公司業務的迅速、嚴重衝擊。
紐航執行長Greg Foran指出，基於近70%的營收出自國際航班，這意味著在邊境管制解除前、紐航業務將持續受到嚴重衝擊。此外，紐西蘭8月出現社區傳播現象也提醒紐航不能自滿。
紐航表示，全球邊境重啟時間點充滿變數、目前預期航空客運需求最快在2023年度(始於2022年7月1日)才會回升至2019年度的水準。
Thomson Reuters報導，紐航已裁減30%的人力(相當於4千名員工)。
CNBC報導，美國航空集團公司(American Airlines Group Inc)週二宣布將在10月1日裁員19,000人，因為保護這些工作的聯邦補助屆時已經到期終止、冠狀病毒大流行持續重創旅遊需求。
運輸安全管理局(TSA)網站顯示，2020年8月16日美國航空業載客量報862,949人次、創3月17日(953,699人次)以來最高，但與一年前同期相比仍縮減66.6%；8月25日報523,186人次、年減74.0%。
新聞集團網站報導，澳洲航空(Qantas Airways)執行長Alan Joyce 8月20日表示，新冠疫苗可能得等到明年年中或年底才會問世。
Joyce週一指出，至少到2021年年中以前、澳航國際線都將處於停飛狀態。
嘉實XQ全球贏家報價系統顯示，美國全球航空股ETF(JETS.US)週三下跌1.43%、收17.29美元，今年迄今下跌45.12%、遠遜於標準普爾500指數的7.67%上漲表現。
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