MoneyDJ新聞 2022-10-20 13:24:37 記者 李彥瑾 報導
俄烏戰爭爆發後，俄羅斯以天然氣作為威脅歐洲的籌碼。為尋找替代來源，歐洲各國紛紛轉向進口液化天然氣(LNG)，使數量有限的LNG船變得奇貨可居，日租金頻創歷史新高，而隨著冬季臨近，價格恐怕還會繼續飆漲。
《華爾街日報》報導，根據倫敦波羅的海交易所(Baltic Exchange)的數據，本週LNG船現貨運價來到每日45萬美元，是今年年初的六倍之多。由於LNG船需求居高不下，以德州出口至北歐航線為例，日租金甚至一度攀升至50萬美元。
2021年，LNG船現貨運價介於每日3萬美元至30萬美元不等，但自從俄羅斯停止經由北溪1號管道向歐洲輸送天然氣，以反制西方制裁，價格已多次刷新歷史紀錄。
相較之下，由於全球經濟景氣放緩，工廠及下游零售商的運輸需求銳減，導致國際貨櫃運價跌跌不休，與LNG船運價暴漲形成鮮明對比。
船舶經紀公司Clarksons本月警告，隨著冬季即將來臨，LNG船運價恐飆上每日100萬美元，但明年第二季因氣溫回升，且新船陸續下水，屆時運價可望開始回穩。
路透社先前報導，根據美國能源情報署(EIA)的報告，在歐洲需求激增、天然氣價格高漲及出口量能增加等利多因素加持下，2022年上半年，美國LNG日均出口量達到112億立方英尺，較2021年下半年增加12%，擊敗LNG出口大國澳洲和卡達，登上全球最大LNG出口國。
由於天然氣不易運輸，需要經冷卻壓縮液化成液態，才能長途海運，使用前還要用特殊設備重新氣化，俄羅斯則是透過管道直接向歐洲輸送天然氣。
(圖片來源：shutterstock)
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