MoneyDJ新聞 2023-05-29 05:58:24 記者 蔡承啟 報導
美國零售業過剩庫存未消、壓低家具等產品需求，拖累亞洲輸美貨櫃量持續出現2位數(10%以上)降幅、4月大減約2成，運費持續低迷。
日經新聞26日報導，根據美國調查公司Descartes Datamyne公布的統計數據顯示，2023年4月份亞洲發往美國的海上貨櫃運輸量較去年同月大減19%至140萬4,889個(以20呎標準貨櫃換算)，連續第9個月陷入萎縮、連續第8個月出現2位數(10%以上)減幅，不過可能是因為中國在農曆春節過後停滯的生產略為好轉、減幅較2-3月的大減約3成(2月份下滑29%、3月大減31.5%)呈現縮小。
其中佔整體運輸量比重超過5成的中國輸美貨櫃量較去年同月大減20%、減幅較1-3月的大減3成呈現改善。比重僅次於中國的南韓輸美貨櫃量減少6%、減幅同樣呈現縮小。
就品項別來看，家具類、服飾皆大減32%，玩具/運動用品大減30%。據報導，因美國零售業過剩庫存未消、房市前景難預估，壓低了家具、木材等產品需求。
大型貨櫃船商指出「發往歐美的運輸量未呈現強勁復甦」。
報導指出，貨櫃船運費持續低迷。根據上海航運交易所指出，在5月第3週上海運往美國西岸的40呎貨櫃即期(現貨)運費為1,329美元/個、和出現強烈反彈的4月中期相比下跌20%。
日本三大海運商今年度純益恐暴減
商船三井(MOL)4月28日宣布，因貨櫃船事業獲利恐大幅萎縮，因此今年度(2023年4月-2024年3月)合併純益預估將暴減73.6%至2,100億日圓。
川崎汽船(K-Line)5月8日公布財報新聞稿指出，因供應鏈正常化、貨櫃船運費大幅下跌，拖累今年度(2023年4月-2024年3月)合併純益預估將暴減82.7%至1,200億日圓。
日本郵船(NYK)5月9日公布財報新聞稿指出，和上年度(2022年4月-2023年3月)相比、貨櫃船運費預估將呈現大幅下滑，貨流減少，因此今年度(2023年4月-2024年3月)合併純益預估將暴減80.2%至2,000億日圓。
(圖片來源：洛杉磯港官網)
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