精實新聞 2010-11-16 14:38:27 記者 郭妍希 報導
彭博社15日報導,對歐洲交易商所進行的調查發現,11月由歐洲對亞洲的輕油(naphtha,為製造汽油、塑膠的原料之一)運輸量可能會由10月的110,000公噸大增近2倍至290,000公噸,主因中國大陸對石化產品的需求飆升、但其燃料供給卻面臨短缺窘境。根據報導,作為亞洲地區價格指標的日本輕油每噸價格已在11月11日攀升至817.25美元,創2008年9月以來新高。Purvin & Gertz指出,12月份亞洲對輕油的需求恐較供給超出近800,000公噸,高於10月份的700,000公噸。
因中國大陸下游需求增溫,預期供應鏈轉趨吃緊,合成橡膠與ABS的上游原料丁二烯,現貨價格持續推升,根據PLATTS於10月底的報導,東北亞丁二烯當週報價已來到每噸2,020美元,週漲幅為5.76%。中國最大石化廠中國石化的兩家輕油裂解廠,將於今年年末進行歲修,一間是鎮海煉化廠,丁二烯年產能為16.5萬噸,因技術問題將在12月關閉一週,進行非計畫檢修;另一間為丁二烯年產能約10萬噸的茂名石化廠,亦定於12月進行4天檢修,預計也將使中國年末的丁二烯供應趨於緊張。
中國石油(China National Petroleum Corp., CNPC)11月5日宣布,該公司原油日加工量首次突破40萬噸(相當於每日290萬桶),創歷史新高。中國石油並表示,該公司11月的原油日加工量將較去年同期提高8.5%,成品(例如柴油、汽油)油產量將較去年同期增長11.1%。中國石油指出,近一個月來,受國際油價走高等多重因素影響,中國大陸成品油市場供需一度緊張,特別是部分地區柴油供需矛盾突出。基於上述原因,中國石油決定積極增加產量,以全力滿足市場供應。
彭博社報導,大陸目前有部分地區正面臨柴油短缺窘境,主要是受到工廠用量增加、忙於秋收的農夫引發的季節性需求影響。