亞太空運3月貨量呈年減,終端景氣須謹慎看待
MoneyDJ新聞 2022-05-04 10:40:44 記者 劉莞青 報導 今年3、4月中國各地封城影響貨品運輸,亞太航空貨運貨量相較同為疫情期間去年同期減少了約5%,但因運力也同步受防疫措施影響,減少約6%,運價因而未見大幅鬆動,且上海已經防疫措施有逐步鬆動趨勢,部分業者也恢復閉環營運,5月起衝擊有望逐步轉小。不過終端景氣不明朗,也讓零售市場後市轉趨保守,IATA(國際航空運輸協會)評估3月已經見到運輸需求海空運的全面衰退,未來航空貨運表現需謹慎看待,國內華航(2610)、長榮航(2618)評估仍將積極爭取市場各類客戶的載運需求、拓增貨量,且透過鞏固骨幹航線、布局新航點等措施,備戰解封商機。
IATA公布3月統計數據,指出亞太航空貨運市場受中國疫情影響,就貨量來看,3月貨量較同為疫情期間去年同期減少了約5%,但因運力也同步受防疫措施影響,減少約6%,整體運價未有大幅鬆動,但法人指出,由於上海是電子業重鎮,4月封城對於貨量恐再有打擊,但上海已經防疫措施有逐步鬆動趨勢,部分業者也恢復閉環營運,5月起衝擊有望逐步轉小。
以3月國際航空數據來看,在全球解封狀況持續帶動下,貨運運能隨航班同步回升,除亞太地區與受戰爭影響的歐洲地區運能呈現衰退外,其餘市場的運能均較去年同期增長,但貨量則是普遍呈現衰退,僅有拉丁美洲有2成以上的成長表現,亞太地區承載率約64%,仍有優於春節假期的表現,與旺季12月落差不大,但評估主要係因運能同步減少所致。
至於在總體經濟上,IATA評估,受到俄烏戰爭影響,國際能源價格走高,加上美國升息壓力,3月起已經看到全球景氣轉趨保守,全球PMI指數3月跌破50,顯示主要市場已經開始對景氣前景看法並不樂觀,IATA指出已經看到整體市場運輸需求相較去年同期也呈現衰退,海、空運均無法倖免。
航空雙雄3月貨運仍保有不錯的成長表現,台灣目前雖確診數增高,但因為重症比例偏低,沒有進一步拉高防疫警戒,製造業仍可維持正常運作,惟目前終端市場景氣不明,電子業對於展望也轉趨保守,第二季屬傳統電子業淡季,外界亦對航空貨運需求看法相對偏弱,而華航表示會積極爭取半導體、防疫物資等需求,並將視客戶需求調整貨機機隊載貨;至於客運市場,目前航空雙雄均以維持骨幹航班為主,但仍在陸續評估新航點,備戰未來解封商機。
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