MoneyDJ新聞 2023-05-29 10:14:08 記者 李彥瑾 報導
美國政府大力推行電動車，但要求電動車及電池必須在北美(美加墨)生產，才可享有購車補貼。為緊抓美國這個重要市場，南韓最大車廠現代汽車集團(Hyundai Motor Group)與南韓最大電池製造商LG能源解決方案(LG Energy Solution)宣佈，將在美國合作打造電動車電池工廠。
韓聯社、路透社等外媒報導，現代汽車集團和LG能源解決方案5月26日宣佈，雙方已同意成立一家持股各半的合資企業，將投資5.7兆韓圜(約43億美元)在美國喬治亞州建造電池廠，預計今年下半年動工，目標是在2025年底投產。
現代汽車和LG能源指出，新廠年產能估計可達30 GWh，足以供應30萬輛電動車電力需求。
今年4月，現代與另一家南韓電池大廠SK On宣佈共同投資50億美元，赴美建造電動車電池廠，地點同樣在喬治亞州。其他知名車廠包括通用(GM)、本田(Honda)等，也計劃與電池製造商合作在美設廠，Stellantis則正在與加拿大政府協商，希望爭取在安大略省(Ontario)設電池廠的建廠補貼。
美國《降低通膨法案》(Inflation Reduction Act，IRA)嚴格限制電動車的購車減稅資格，電動車電池必須在北美本地製造及組裝，且電池關鍵金屬礦物須有一定比例來自美國或美國FTA夥伴國，才能享有每輛車7,500美元的減稅優惠。
現代汽車及子公司起亞(Kia Corp.)旗下電動車款，目前皆不符合IRA法案的減稅條件。
根據南韓研調機構SNE Research的報告，2023年第一季，中國寧德時代(CATL)市佔率達到35%，坐穩全球最大電動車電池供應商，其次是比亞迪，以16.2%的市佔率排名第二，而LG能源市佔率14.5%，全球排名第三。
(圖片來源：現代汽車)
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