精實新聞 2013-06-05 13:25:11 記者 余美慧 報導
2013中國國際軌道交通展覽會6月4日於上海開展，軌道交通裝備企業與大陸各地的運營商聚集一堂。本次展會中最吸引人目光的展品為低地板現代有軌電車；而在其背後一個巨大的市場正在浮出水面。據初步統計，大陸已有20多個城市初步規劃了數百條有軌電車線路，至少有5、6個城市已確定了有軌電車項目，工程總投資將超過3,000億元(人民幣,下同)。
中證網引述展會相關論壇消息透露，大陸有關部委目前已批准了36個城市的線網規劃和建設規劃，總里程達到5,790公里，至2015末大陸城市軌道交通運營總里程將達到3,000公里左右。
大陸軌道交通車輛主要供應商中國北車(601299.SH)表示，隨著多地軌道交通項目土建部分陸續完工，核心零件供應商、車輛總裝企業將穫得大量訂單。
與地鐵、輕軌相比，現代有軌電車的價格優勢十分明顯，一條地鐵線路的造價可建至少6條等距現代有軌電車線路；同樣的運輸距離，現代有軌電車能耗約為地鐵車輛的一半。此外，對於小城市和中心城鎮來說，現代有軌電車更有可能成為其主要公共交通運輸工具；因為不是每個地方都能被獲准大興土木，建設地鐵或輕軌。
瀋陽渾南新線運營方表示，70%低地板有軌電車以及100%低地板有軌電車這兩種車型，未來都將在大陸國內首條現代有軌電車示範線--瀋陽渾南新線正式投運；載人試運行將於8月1日啟動。
中國北車亦透露，中國北車參與建設的大陸首條「無辮」現代有軌電車示範線也將於今年8月在珠海動工。據悉，無辮有軌電車將採用接觸式地面供電解決方案。
