MoneyDJ新聞 2021-09-02 09:21:50 記者 新聞中心 報導
北京商報報導，馬來西亞疫情捲起的新一輪「芯荒」仍在繼續，昨(1)日蔚來(NIO.US)、理想(LI.US,2015.HK)、小鵬(XPEV.US,9868.HK)相繼發布8月銷量數據，其中，蔚來繼7月銷量出現下滑，8月銷量月減25.8%，不僅追趕理想、小鵬無望，甚至被哪吒汽車超越，被擠出「中國造車新勢力」前三強。蔚來表示，由於南京及馬來西亞疫情影響，零組件和晶片供應出現問題。事實上，作為約占全球半導體封測產量13%的重鎮，本輪馬來西亞疫情已影響多家車企生產，「芯荒」再現升級版。
數據顯示，8月蔚來汽車交付量5,880輛，月減25.8%、年增48%；理想汽車9,433輛，月增9.8%、年增248%；小鵬汽車7,214輛，月減10.3%、年增172.3%；哪吒汽車升至6,613輛，月增10%、年增449%。從單月交付量來看，小鵬汽車、理想汽車、哪吒汽車均超越蔚來汽車，而蔚來汽車銷量已連續兩個月呈現月減。
蔚來汽車相關負責人表示，蔚來ES6、EC6的A、B柱內飾板單一供應商(南條全興)位於南京高風險區，受8月南京疫情影響導致工廠停產；而A、B柱內飾板為JIT零組件庫存有限，因此對8月下旬ES6、EC6的生產造成很大影響；加上馬來西亞疫情影響意法半導體晶片的生產，而該企業為博世ESP的供應商，進而影響博世對蔚來ESP的供應。
雖然受晶片短缺影響單月交付量排名發生變動，但從今(2021)年前8月交付量來看，蔚來汽車仍排名首位。數據顯示，今年前8月蔚來汽車交付量5.6萬輛、理想汽車4.8萬輛、小鵬汽車4.6萬輛、哪吒汽車為3.37萬輛。其中，目前理想汽車與蔚來汽車總交付量僅相差6,000輛，而今年8月理想汽車比蔚來汽車銷量高出3,553輛，同時近三個月理想汽車銷量一直處於攀升狀態。
不過，對於後期銷量表現，蔚來汽車方面仍具信心，蔚來汽車相關負責人表示，南京內飾件供應商已恢復生產，且公司目前訂單表現依然強勁，如果供應鏈問題不進一步惡化，相信9月蔚來汽車交付量能夠再創月度交付紀錄。業內人士認為，目前理想汽車態勢正猛，而晶片的不穩定因素讓蔚來汽車銷量下滑明顯，如果後期不能得到緩解，中國國內造車新勢力年終排名存在生變可能。
對於汽車業新一輪「芯荒」問題，中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，原本預測今年下半年汽車晶片問題會有所緩解，但沒料到海外疫情日漸加劇，尤其是馬來西亞確診人數的激增，導致當地晶片廠被迫停工、減產，對於中國汽車產業供應鏈產生新一輪影響。中國乘用車信息聯席會秘書長崔東樹認為，隨著中國國內相關供應鏈擴產速度加快，晶片問題也將隨之緩解；同時，針對部分經銷商囤貨借機暴利漲價的情況，國家層面也展開調查，隨著晶片市場逐漸規範，在一定程度上將緩解晶片短缺的影響。
