MoneyDJ新聞 2023-06-30 10:24:19 記者 劉莞青 報導
星宇航空(2646)今(30)日舉辦股東常會，會中小股東向董事長張國煒(見附圖)提問今年營運展望、上市進度以及一些近期新聞事件的疑慮，張國煒也一一做出說明。張國煒指出今年要加大日本航線，因為「日本線是飛一班賺一班」，但因為廣體客機數量還與預期有落差，要持續積極爭取飛機到位，但他預期「今年應該會有一些小獲利」，雖然獲利規模應該比不上華航(2610)、長榮航(2618)，但亦比原先第五年損益兩平的目標進度超前。至於上市進度，張國煒表示明年機會大，最晚三年內會掛牌上市。
至於小股東請張國煒分享星宇航空未來的展望，張國煒也回應道過去三年受到疫情影響是真空狀態，去年底旅客大致恢復到疫情前7成，但他看好，在疫情過後旅客復甦，目前公司現金流沒有甚麼大問題，但受限機隊只有20架飛機，窄體機雖已經到位，廣體客機的數量則還與預期有落差，現在會積極爭取飛機趕快到位。
張國煒也表示，當初設立星宇就是要打造長程跨洋航空公司為營業目標，首站洛杉磯4月底到現在近2個月，對比過往長榮航空開新航線約需6個月達到損益兩平，目前星宇洛杉磯近兩月已有達成損益平衡了；至於日本線今年表現非常好，每個月都有盈利，目前僅東南亞線票價比較疲弱，但他仍看好未來東南亞與長程線北美航點搭配更好後，東南亞航線也會迎來改善。
張國煒指出會盡量以目前機隊數盡量爭取更多航班，會多多布局日本線，他強調「日本線是飛一班賺一班」，未來會努力透過擴增日本線擴大營收，他指出現在星宇成立的航空市場背景已經比當年長榮航空成立時更好，國際旅遊非常普遍，而星宇團隊很有經驗，不會像以前長榮草創期那麼辛苦，也希望股東可以繼續給星宇更多的信心。
至於公司增資工作上，張國煒指出6月增資很踴躍、沒有問題，但也指出後面公司還有14架A350將到位，一定還會再增資，確實航空公司初期投資成本比較高，但他也預期「今年應該會有一些小獲利」，雖然獲利規模應該比不上華航、長榮航，但亦比原先第五年損益兩平的目標進度超前。
至於上市時間表，張國煒也指出今年星宇股價波動讓他意識到興櫃制度對小股東沒有保障，也有在考慮是不是應該要趕快上市，具體送件時間他表示還在評估，預期最快年底、明年上市機會最大，但因為仍然有需要符合上市資格等作業程序，他承諾最晚會在三年內完成。
而小股東也希望公司針對因為網紅進入機艙合影遭罰鍰一事進行說明，張國煒則回應該名人士並非網紅，其實是熟悉的產業人士，原先也並未要開放讓該名人士進入駕駛艙，張國煒也坦言自身可能有法規沒有釐清，誤以為可以透過公司同意進入駕駛艙，但法規在911後更新禁止進入機艙，那既然就是做錯了，他也正面面對錯誤，接受罰鍰也並未再額外說明，但他再行澄清並非蓄意讓該名人士進入合影、以身試法。
(圖片來源:記者拍攝)
