MoneyDJ新聞 2024-05-16 11:45:35 記者 羅毓嘉 報導
LED驅動IC設計廠聚積(3527)指出，隨著汽車的自駕程度越來越高、車內的影音與互動系統重要性也增強，預期細間距mini至micro LED顯示器在車用市場的需求會快速成長，而聚積的氛圍燈照明驅動IC也已藉由車用tier-1供應商的合作，打入歐洲與日系車廠的供應鏈，今年底將開始ramp up(放量)，預期佔全年營收比重應可達到5%。
以聚積產品組合來看，應用在XR/VP(擴增實境與虛擬場景)等高幀率場域的驅動IC佔比約30%-35%，一般LED顯示屏佔比則約為50%-55%，其餘10%則是來自於車用、LED背光與模組等產品。在各產品線當中，汽車應用的LED驅動IC產品毛利率表現，居於各產品之冠。
聚積指出，儘管面對中國車廠的競爭，歐、美車廠開始往性能的差異化發展，藉此與中國車廠產品做出差異化發展，其中氛圍燈正好提供了車主更多個性化選擇的裝置，也漸漸從選配、變為標配，有利聚積產品出海口放大。
針對車用規格需求的高安全規格與高可靠度標準，聚積預期，今年Q3就會拿到ISO 26262的車用認證，達成零缺陷、保固10年的最高標準，預期車用市場今年Q4到明年Q1就會有更明顯的營收貢獻。
目前聚積在中國車廠端亦有合作項目，包括照明、與外車溝通的訊息顯示器等都有出貨，不過由於中國市場的價格競爭十分激烈，聚積為保有長線40%的毛利率目標，策略上將往歐洲、美國、日本等市場拓展業務觸角，取得更佳的發展戰略位置。據了解，聚積與德國數家車廠接觸的領域，就包括了HUD抬頭顯示器、高亮度車外燈、與車內氛圍照明系統等應用。
然而在歐洲市場，聚積面對的是STM意法半導體、Infineon英飛凌，在歐洲則要面對Texas Instruments德州儀器等老牌半導體廠，在車用供應鏈當中長期扮演要角，聚積則認為，公司在產品設計上更有彈性，可以針對車用客戶需求提出更高的客製化晶片，這是面對同業大廠時聚積的優勢所在。
聚積今年Q1營收為4.65億元，年減1%，毛利率為38.9%、略遜於去年同期的39.4%，單季營業損失為1107萬元，營業損失額較去年同期的1775萬元縮減，加計業外收益後稅後淨利為596萬元，從去年同期的稅後淨損863萬元轉盈， 單季EPS為0.13元。
