MoneyDJ新聞 2021-06-29 12:05:46 記者 蔡承啟 報導
因新冠肺炎(COVID-19)疫情擴散、推升民眾買車需求，加上晶片短缺，導致車廠減產，新車生產、銷售陷入停滯，新車交期延長，造成流入二手車市場的車輛減少、二手車供不應求，推升日本二手車競標價格居高不下、5月份飆增3成。
日經新聞28日報導，因新冠肺炎疫情擴散、民眾減少搭乘公共交通工具降低染疫風險，推升買車需求，加上全球晶片短缺，導致車廠減產，新車生產、銷售陷入停滯，新車交車時間延遲，也推升能夠「即時交車」、「相對便宜」的日本二手車需求攀高，帶動二手車競拍價格居高不下。根據日本二手車競標巨頭USS指出，2021年5月份二手車平均成交價格較去年同月飆增34%至84萬日圓，連續第12個月揚升、逼近2020年10月(84.2萬日圓)所創下的近期高點。
因新車生產停滯、導致流入二手車市場的數量減少。USS負責人指出，「整體呈現供不應求。與其說特定車種價格變貴、倒不如說所有車種價格都揚升比較貼切」。
熟知二手車市場的伊藤忠總研首席主任研究員深尾三四郎表示，「在不清楚晶片短缺何時能趨緩的情況下、當前日本國內二手車需求料將持續強勁」。
晶片短缺衝擊 日本人氣車款交車等半年
時事通信社28日報導，車用晶片短缺、迫使車廠進行減產，也開始對新車銷售造成影響，新車交車時間延長，人氣車款交車時間延遲數個月、恐等約半年時間。
據汽車銷售關係人士指出，交車延遲情況在5月以後尤為顯著，現在的情況是連客戶的詢問都無法明確回答，且預估當前情況恐持續，「若是暢銷的輕型汽車的話，即便是現在預購、也不確定能否在今年內拿到車子」。
受晶片短缺影響，馬自達、三菱汽車、日產汽車、鈴木汽車、SUBARU、豐田汽車旗下大發(Daihatsu)等多家日系車廠將在7月持續進行減產措施。
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