2023年馬來西亞巴生港名列全球第11大貨櫃港
據報載，馬來西亞交通部指出，根據勞埃德船舶日報(Lloyds List)資料顯示，在2023年全球100大貨櫃港口中，馬國巴生港排名第11位，顯示巴生港在全球海運產業中持續成長和戰略重要性地位。
2023年巴生港處理1,406萬個標準貨櫃(TEU’s)，較2022年之1,322.3萬個標準貨櫃，成長6.3%；其中國內進出口量增長8.45%，自2022年之568萬個標準貨櫃增加至2023年之616萬個標準貨櫃。該增長推動巴生自2022年之第13位上升兩位至2023年之第11位，反應其在全球貿易與物流中心，並成為亞洲(不包括中國港口)三大最大轉運樞紐之一。
在前20大貨櫃港口中，巴生港是7個排名上升的港口之一，2023年排名上升的港口包括巴生港、杜拜港、廈門港、林查班港、高雄港、坦吉爾港與太倉港。
巴生港排名的顯著提升，反映自交通部、港務局、碼頭營運商至所有其他戰略合作夥伴合作成果。此外，該排名象徵巴生港持續於提升效率、擴大產能、快速應對不斷變化之趨勢，以及海事產業在全球經濟與政治之挑戰，並鞏固巴生港在全球航運領域之重要地位。
隨著港口繼續擴展其潛力，並致力支撐馬國經濟增長以及為全球供應鏈作出貢獻。隨著進一步擴展與現代化計畫，巴生港有望在促進全球貿易中發揮更加重要作用。巴生港不僅致力於成為一個轉運樞紐，其轉運貨物與本地貨物的比率在過去10年，從70:30變為55:45，巴生港正致力提升其作為亞洲重要的區域分銷與物流中心之角色。
截至2024年7月，巴生港已處理840萬個標準貨櫃，較2023年同期成長5.6%，並預測2024年的增長率為5.5%，達到1,483.4萬個標準貨櫃，這將使巴生港有望於2024年進入前10名排名。
根據2023年全球100大港口排名中，上海位居第1，新加坡排居第2，寧波舟山排名第3，其他排名依次為深圳(第4)、青島(第5)、廣州(第6)、釜山(第7)、天津(第8)、杜拜(第9)以及香港(第10)。(資料來源：經濟部國際貿易署)
