MoneyDJ新聞 2021-10-05 13:39:09 記者 蔡承啟 報導
因東南亞新冠肺炎(COVID-19)疫情擴散、導致半導體等零件採購困難，日本汽車大廠馬自達(Mazda)日本工廠夜間產線將在10月停工10天。
日本媒體報導，馬自達4日表示，位於日本的所有工廠夜間產線將在10月份期間停工10天，主因東南亞新冠肺炎疫情擴散、導致半導體等零件採購困難。馬自達此次夜間產線將停工的對象為本社工廠和防府工廠，將在10月11-22日期間停工10天(週末原本就不進行生產)。
關於10月25日以後的生產計劃、目前尚未敲定，將待屆時的情況再作決定。因零件採購困難、馬自達墨西哥工廠也將在10月份期間停工5天。
馬自達之前預估，晶片短缺對今年度(2021年4月-2022年3月)產量的影響程度約10萬台。目前馬自達尚未變更該預估值。
根據Yahoo Finance的報價顯示，截至台北時間5日13點30分為止，馬自達下跌1.15%至943日圓，今年迄今馬自達股價累計大漲約36%、表現遠優於東證一部指數(TOPIX)同期間的上揚近8%。
日本汽車經銷商協會(JADA)及日本輕型汽車協會連合會(JMVA)10月1日公布統計資料指出，因全球晶片短缺，加上東南亞新冠肺炎疫情擴散、導致零件供應停滯，各家車廠進行減產，拖累2021年9月份日本國內新車銷售量(排氣量超過660cc的登錄車+排氣量未滿660cc的輕型汽車)較去年同月暴減32%至31萬8,371台，連續第3個月陷入萎縮，就歷年9月情況來看、創53年來(1968年以來、26萬8,006台)新低紀錄。
豐田汽車9月10日宣布，因東南亞新冠肺炎疫情影響長期化，導致多家當地供應商稼動率下滑、零件供應短缺，加上受晶片供需緊繃影響，因此10月份全球產量將減產約33萬台(日本15萬台、海外18萬台)。豐田原先訂下的10月份全球產量目標為88萬台，而產量大砍33萬台、等同將減產約4成。
鈴木汽車旗下、印度最大車廠Maruti Suzuki 9月30日宣布，因晶片短缺、因此將持續在10月份進行大規模減產，預估10月份在印度的產量將僅有平時的6成左右水準(即可能將減產4成)。Maruti Suzuki在9月時減產6成。
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