ExxonMobil規畫興建之全球最大氫氣廠於2027年或2028年啟用後，將向亞洲出口藍氨
Exxonmobil公司德州氫氣廠將向亞洲出口藍氨
根據《日經新聞》2月23日報導，ExxonMobil公司規畫興建之全球最大氫氣廠，於2027年或2028年啟用後將向亞洲出口藍氨。其德州氫氣廠係自天然氣提取藍氫，並將生產過程釋出的二氧化碳捕捉封存於廠內設施。氫氣會轉換成方便運輸的氨，可使用化學品運輸船運至亞洲。
亞洲因廣泛使用燃煤發電，倘投入氨與煤炭混燒發電，可有效減少溫室氣體排放量。ExxonMobil低碳方案解決事業部門總裁Dan Ammann表示，預期日本及南韓對乾淨燃料之需求可成為出口亞洲之動能。
南韓SK集團旗下的SK Materials公司已於2月22日宣布，將向ExxonMobi購買德州氫氣廠未來生產的藍氨。該合約之採購規模及期間等細節並未對外透漏，但Ammann總裁表示，預期會如同天然氣買賣成為長約，該採購案也見證一個全新能源價值鏈的誕生。
Ammann總裁日前亦赴日本拜訪潛在客戶，渠評估市場存在諸多潛在商機。因日本政府目標在2030年前全國1%的電力將來自使用氫及氨發電。日本電力公司如JERA盼透過混合氫與氨燃燒發電，來達到淨零排放目標；且日商IHI公司亦與美商GE公司合作開發以氨為燃料的的燃氣渦輪引擎。Exxonmobil已與日商三菱重工合作開發二氧化碳補捉封存技術(carbon capture and storage technology，CCS)，盼降低該技術之成本，並銷售此技術給其他公司；三菱重工已為Exxonmobil德州燃煤廠設計碳捕捉裝置。
Exxonmobil規劃至2027年投入170億美元用於發展減少碳排放措施；其中40%經費將用在打造新的獲利動因(profit driver)，諸如氫氣、生質燃料以及碳捕捉，剩餘60%經費將投注在減少該公司的碳排放。Ammann總裁評估，碳價的日益攀升以及美國降低通膨法案(Inflation Reduction Act)所提供的政策補貼將會大幅擴大碳補存市場。(資料來源：經濟部國貿局)
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