MoneyDJ新聞 2021-12-07 08:06:12 記者 蔡承啟 報導
日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)北美首座車用電池工廠確定落腳北卡、年產能目標為供應120萬台電動化車款所需。
豐田汽車7日發布新聞稿宣布，旗下北美事業公司Toyota Motor North America, Inc.(TMNA)計畫在美國興建的車用電池工廠決定落腳在北卡羅萊納州(簡稱北卡)、該座車用電池工廠名稱為「Toyota Battery Manufacturing, North Carolina(TBMNC)」，年產能目標為可供應120萬台電動化車款所需的電池。
豐田指出，TBMNC將成為該公司位於北美的首座車用電池工廠，將由TMNA和豐田通商合資興建(出資比重為TMNA 90%、豐田通商10%)，投資額約12.9億美元(約1,430億日圓、不含生產設備費用)，預計將在2025年啟用生產，初期將設置4條鋰離子電池產線、年產能各為20萬台(4條產線合計80萬台)，且之後計畫最少將產線數擴增至6條、目標將年產能提高至120萬台。
TBMNC預估將創造1,750個就業機會、初期主要將生產油電混合車(HV)用電池。
豐田指出，TBMNC為該公司在10月18日發表的美國車用電池投資計畫的一部份。
豐田汽車10月18日宣布，為了實現「碳中和(carbon neutral，指實現淨碳足跡為零)」目標、進一步推動車輛電動化，計畫在美國當地生產包含電動車(EV)電池在內的車用電池、將在今後約10年間(2030年之前)於美國投資3,800億日圓(約34億美元)。豐田曾在9月宣布將砸1.5兆日圓(不含土地、廠房興建費用)投資車用電池，而上述美國3,800億日圓投資計畫包含在該1.5兆日圓計畫內。
豐田指出，為了在美國當地生產車用電池，其第一步就是將攜手豐田通商在美國設立新公司、興建車用電池新工廠，目標在2025年啟用生產，初期將生產油電混合車(HV)用鋰離子電池、之後也計畫生產EV電池。
目前豐田電動化車款(包含EV電動車、HV油電混合車、PHV插電式油電混合車、FCV燃料電池車)於全球市場的累計銷售量達1,870萬台、其中美國為450萬台。目前電動化車款佔豐田美國銷售量比重約25%、預估2030年將提高至約70%。
豐田目前和Panasonic設有車用電池合資公司「Prime Planet Energy & Solutions, Inc.(PPESI)」以及「Primearth EV Energy(PEVE)」，且向中國寧德時代新能源科技(CATL)、弗迪電池(比亞迪子公司)以及日本的GS Yuasa、東芝(Toshiba)採購電池。
豐田9月7日宣布，計畫在2030年之前對使用於EV、HV等電動化車款的車用電池合計投資1.5兆日圓，其中1兆日圓將用來擴增電池產能、5,000億日圓用於電池的研發。
豐田指出，計畫在2030年將電池年產能擴增至200GWh以上、將達現行的33倍水準，將較原先的產能目標(180GWh)提高約1成，且藉由量產效果及研發新材料，目標將每台電動車的電池成本砍半(縮減50%)。
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