MoneyDJ新聞 2021-07-12 11:01:04 記者 賴宏昌 報導
Thomson Reuters報導，英國國家電網電力系統營運商(ESO)週一(7月12日)發表報告指出，英國必須發布更嚴厲的政策、提高住宅暖氣設備效率並敦促消費者減少能源使用，如此方能實現2050年淨零排放目標。
根據英國國家電網的各種假設情境，2050年英國可能有多達3,740萬輛電動車上路，道路運輸能源需求可能減少60%。根據最樂觀的情境，2050年超過八成的英國家庭將使用非尖峰電力為電動車充電。
Sky News 6月16日報導，英國國家電網電力系統營運商發表報告指出、預估到2025年電力系統的運行方式將出現重大改變，屆時若有足夠的零碳發電可供使用、將可在不使用任何化石燃料的情況下向英國大眾輸送電力。
英國汽車製造商和貿易商協會(SMMT)7月5日公布，電池動力車(BEV)、插電式混合動力車(PHEV)6月合計拿下英國新車註冊量17.2%的市佔率，當中包括BEV的10.7%佔有率。
2020年全球平均氣溫為史上第二高
英國政府6月28日引述聯合國報告指出，儘管新型冠狀病毒(COVID-19)大流行導致二氧化碳排放量短暫下降，但184個國家根據《巴黎協定》做出的2030年減少碳排放承諾、仍不足以將全球平均升溫控制在攝氏兩度以下，全球氣溫仍將在本世紀上升超過攝氏三度以上。
若想將全球平均升溫控制在攝氏1.5度、全球二氧化碳排放量每年平均需減少7.6%，但即便是最具雄心的國家氣候行動計劃也無法達到7.6%的減排目標。
全球的整體承諾減排量必須較目前增加五倍。世人正面臨越來越嚴峻的減排挑戰，攝氏1.5度的全球平均升溫上限可能在不久後成為不可能的任務。
2020年1-10月的全球平均溫度比1850-1900年(工業化前)的基準高出攝氏1.2 ± 0.1度。
2020年的全球平均氣溫為史上第二高，過去6年(包括2020年在內)可能是史上最熱的6年。
英國在2019年6月通過淨零排放法案。英國去(2020)年的溫室氣體排放量比1990年水準低 51%。
歐盟預計在7月14日發布名為「Fit for 55」的氣候方案、力拼2030年底溫室氣體排放量較1990年減少55%。
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