MoneyDJ新聞 2023-07-05 11:57:59 記者 郭妍希 報導
特斯拉(Tesla Inc.)、比亞迪(1211.HK)今(2023)年第二季在中國的交車量創歷史新高紀錄，市佔爭奪程度愈來愈激烈。
路透社等外電報導，中國乘用車市場信息聯合會(CPCA)數據顯示，特斯拉6月賣出93,680台中國製電動車、較去年同期跳增18.72%。去年6月份，上海超級工廠在上海市結束為期兩個月的封城行動後，僅交付了78,906台Model 3及Model Y。
雖然CPCA並未分別列出本土交車量及出口數字，但特斯拉通常會在每一季的最後一月聚焦中國本土市場。
根據數據，4-6月期間，特斯拉賣出247,217台中國製電動車，創2020年初開始交付上海廠電動車以來的新高紀錄。
另一方面，比亞迪6月在中國的銷售量則較去年同期激增88.16%至251,685台，單月銷售量首次超過25萬台整數關卡。4-6月期間，比亞迪交車量來到700,244台。
CPCA估計，中國製新能源車總銷售量(包括純電動車、油電混合車，且涵蓋本土及出口銷量)在6月年增30%至740,000台。
特斯拉年初調降兩款舊型車種的價格，掀起電動車價格戰，促使比亞迪等競爭對手也祭出折扣優惠、或發表價格較低的新車種。
特斯拉甫於7月2日公布，今年Q2共計交付466,140台、生產479,700台電動車，已連續第5季產量高於交車量。Q2交車量不但寫下歷史新高紀錄、還擊敗市場原先預期。
Wedbush分析師Dan Ives 2日透過Twitter表示，交車數據遠超預期，可直接把特斯拉空軍打入休眠模式。降價對特斯拉而言是相當聰明的一步棋，能帶來重大紅利、尤其是在中國市場。
(圖片來源：馬斯克推特)
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