調查：交通運輸仍為加州最大溫室氣體排放源

2022年加州溫室氣體排放量下降2.4%，大量電動車銷售與汽油使用減少居首功

一、據洛杉磯時報報導， 加州空氣資源委員會近日公佈數據顯示，2022年較2021年的二氧化碳排放量減少約930萬噸(近2.4%)，相當於一年減少220萬輛傳統汽油動力汽車之使用，為自2020年疫情以來最低。

二、數據顯示，交通運輸仍為加州最大溫室氣體排放源，該部門排放量佔全州27%，惟電動車銷售為減排帶來巨大進展。加州官員指出，加州碳足跡減少主要歸因於大量電動車上路，如2022年加州銷售超過30萬輛零排放或插電式混合動力車，此外，貨櫃車逐漸採用生物燃料而非傳統柴油亦對減排做出貢獻。

三、加州作爲全球第五大經濟體及美國人口最多的州，對擺脫化石燃料的轉型刻不容緩，當局表示，2000年至2022年加州國內生產毛額成長78%，排放量卻減少20%，表明該州於發展經濟的同時亦持續降低碳排放。未來加州將持續擴大再生能源於電網中的應用，預期約50%的電力將來自風能、太陽能或零排放核能。

四、惟外界對加州能否達成其「至2030年碳足跡較1990年減少40%」的目標仍舊存疑。專家表示，為實現目標加州每年需減少相當於29座燃煤發電廠的二氧化碳排放量，此外，過去20年間，加州乳牛場、垃圾掩埋場和管線洩漏等導致甲烷排放量的不斷增加，及商業和住宅建築的溫室氣體排放量上升，皆將抵消其他部門之減排成果。(資料來源：經濟部國際貿易署)