供應商當心！賓士母公司：將減購零件 注資造車用軟體
MoneyDJ新聞 2020-12-04 11:46:15 記者 陳苓 報導 傳統車廠投入研發電動車，賓士母公司戴姆勒(Daimler)宣布，將減少與傳統零件供應商合作，把這些資金拿來開發軟體、聘僱編碼工程師，要研發出能和特斯拉一較高下的作業系統。
金融時報3日報導，戴姆勒執行總裁Ola Kallenius表示，該公司將減少購買電子零件，用人事、建造、運算費用，取代供應商研發成本。他說：「我們會付更少錢給供應商，在其他地方雇用更多人手」。
戴姆勒較晚跨入電動車市場，正處於艱難的重整期，期盼能替旗下車款，打造出類似蘋果的iOS作業系統。他說：「我們想要擁有一個全面性的作業系統，適用於A Class到S Class系列車種」。為了提供客戶無縫體驗，並擁有聯網車輛產生的數據，近來戴姆勒包辦了更多軟體研發工作。
戴姆勒減購零件，全球汽車零件大廠Continental、Bosch、ZF將受衝擊。這些業者出售電子控制器和軟體給車廠，電動車浪潮下，汽車零件廠已經裁員數萬人，未來可能有更多工作不保。
戴姆勒也想開發出自家的電池管理軟體，但是他們不排除與其他業者合作，不會一切從零開始。10月份戴姆勒立下目標，要在未來四年減少1/5的固定開支，Kallenius指出，汽油車和電動車兩頭燒，讓該公司支出處於高檔，未來會大幅刪減內燃機(傳統汽車)方面的開支，達成撙節目標。
黑莓搭亞馬遜 推汽車軟體平台"IVY!@!
路透社、Barron`s報導，週二(1日)老牌手機業者黑莓(Blackberry)和亞馬遜網路服務公司(Amazon Web Services、簡稱AWS)宣布，將共同研發智慧車輛數據平台「IVY」，各大汽車品牌和車款能在更短時間打造、佈署、貨幣化車內應用程式和連網服務，而且車廠也更能和研發者合作，加速開發應用程式和服務。
車廠一直不願和外部科技業者分享車內數據，IVY可以和福斯(Volkswagen)、通用汽車(General Motors)等自行開發的數位汽車架構共同運作。BlackBerry Technology Solutions主管John Wall表示，IVY的基礎是黑莓的汽車作業系統QNX，已用於全球1.75億台車輛上。Wall指出：「多數車廠要在車內加裝應用程式或是貨幣化數據，最大挑戰是沒有標準化的方式取得這些數據」。
黑莓和AWS推出IVY的目標之一，是在車界創造標準化平台，一如蘋果和谷歌在智慧機產業打造的iOS和Android系統。Wall強調，沒有標準化，車廠很難創建生態系統、或是妥善利用更廣泛的應用程式開發商社群。AWS主管Sarah Cooper表示，IVY準備裝設在2023年出廠的新車。
MoneyDJ iQuote報價顯示，1日黑莓跳空大漲19.25%、收7.00美元，創2019年9月23日以來收盤新高；盤中最高衝上9.69美元、漲幅一度超過50%。
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