MoneyDJ新聞 2022-12-20 06:40:55 記者 蔡承啟 報導
因家具、玩具等消費品需求低迷，拖累11月份亞洲輸美貨櫃量續縮、大減2成，連續第3個月出現2位數(10%以上)減幅。
日經新聞19日報導，根據美國調查公司Descartes Datamyne公布的統計數據顯示，2022年11月份亞洲發往美國的海上貨櫃運輸量較去年同月大減21%至132萬4,644個(以20呎標準貨櫃換算)，連續第4個月陷入萎縮，減幅較前一個月份(10月份、下滑18%)呈現擴大、連續第3個月出現2位數(10%以上)減幅。
報導指出，輸美貨櫃量大幅萎縮，主要是因為家具、玩具等消費品需求低迷，紛紛出現10%以上降幅。其中，因美國房市降溫、佔比重最大的家具類大減19%，玩具/運動用品類暴減56%、服飾大減36%、鞋類大減26%。大型貨櫃船商指出，「美國需求普遍萎縮、導致運輸的貨物減少」。
就主要國家/區域來看，11月份佔整體比重近6成的中國輸美貨櫃量較去年同月大減30%，減幅連續第3個月達10%以上；越南則大增26%，主因去年同月時因疫情擴散、生產停滯，導致出口減少、比較基期低。
UNCTAD：23年海運貿易成長率恐放緩
路透社報導，聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)11月29日示警表示，因經濟動盪、烏克蘭戰爭以及新冠肺炎疫情擴散，恐讓明年(2023年)全球海運貿易成長率放緩。UNCTAD指出，2021年全球海運貿易成長率為3.2%，今年(2022年)成長率預估將放緩至1.4%、而明年成長率預估僅將維持在和2022年一樣的水準。
2023-2027年期間的年均成長率預估為2.1%、低於過去30年間的平均值3.3%。
UNCTAD指出，除了烏克蘭戰爭、疫情擴散外，供應鏈限制、中國景氣放緩和清零政策，以及通膨壓力、生活費揚升，都是海運和物流復甦的風險因素。
(圖片來源：洛杉磯港官網)
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