聯邦政府再注資25億美元以協助建設連通洛杉磯至拉斯維加斯的全美第一條綠色高鐵
一、美國交通部近日批准25億美元私營債券（Private Activity Bond)撥款以協助綠色高鐵洛杉磯至拉斯維加斯工程之興建，相關進展情況摘述如次：
(一)此項總經費高達120億美元的Brightline West計劃將採用零排放電動機車頭，全程總長260哩，其中218哩沿I-15公路興建，完工後可將洛杉磯至賭城間陸路交通時間縮短至130分鐘，完工後可減少I-15公路年碳排放量40萬噸。
(二)高鐵自賭城出發，途經Apple Valley、Hesperia至終點Rancho Cucamonga，自此與洛杉磯Metrolink系統相連，屆時將為民眾帶來巨大的便利並可帶動地區觀光產業發展，預期將至少增加3萬5,000個工作機會，項目由Brightline West負責開發，預計於2024年開工，2028年洛杉磯夏季奧運前啟用。
(三)為加速計畫推動，聯邦政府已先後於2023年兩度撥款，6月份向加州聖伯納汀諾縣撥款2,500萬美元用於周邊基礎設施之新建，12月向内華達州撥款30億美元以加速招聘與施工，至2024年1月内華達州已正式啟動3,000名工人之招募，而此次撥款之25億美元亦將用於軌道建設和工人徵聘，預計內華達州與加州總計將投入1萬1,000名人力。由於開發商Brightline West早前曾經承諾將自籌資金100億美元，至此高鐵興建所需預算已全數達成。
二、除洛杉磯至賭城之高鐵建設外，由南加州洛杉磯至北加州灣區高鐵建設亦已獲得31億美元聯邦撥款，然該計畫仍面臨較大資金缺口。據加州州長紐森致白宮信函顯示，資金將用於推動第一期工程，包括建造119哩長鐵軌、Fresno站台建設、購買6節車廂、並為第一期工程未竟之52哩鐵軌建設做準備，第一期工程全長171哩，預計需花費350億美元。
三、聯邦運輸部部長布塔朱吉（Pete Buttigieg）表示，高鐵建設之目的在於能加速美西城市間之往來，亦彰顯拜登政府期望透過基建計畫為美國建設安全、環保、方便之鐵道系統，以造福子孫後世。(資料來源：經濟部國際貿易署)
