德國ZF與Wolfspeed再砸3億歐元設SiC研發中心

德國ZF與Wolfspeed再投資3億歐元於紐倫堡設立SiC研發中心 

德國汽車零組件大廠採埃孚（ZF）與美國化合物晶圓製造商Wolfspeed不久前於2023年2月宣布，將於德國薩蘭邦建立一座SiC晶圓廠，並在該地成立研發中心。兩家公司於5月3日再宣布，將於德國紐倫堡（巴伐利亞邦第2大城）興建碳化矽（SiC）半導體研發中心。初期將創造150個就業機會，未來可能需要多達1,000位在SiC領域的專業人才。巴伐利亞邦長Markus Söder亦宣布，將為此項投資提供1.3億歐元的補助。

ZF與Wolfspeed選擇紐倫堡設立SiC研發中心並非偶然。德國唯一生產SiC原材料的日本半導體大廠羅姆（Rohm）便設廠於紐倫堡北方。此外，ZF功率電子技術中心亦位於巴伐利亞邦。該公司於當地擁有18,000名員工，在此SiC設立研發中心便看上紐倫堡在功率半體體領域的人才及資源。

由於以SiC為基材製造的晶片較傳統矽晶片體積小10倍，且晶片運作所產生的熱量可減少50%，因此SiC晶片可使電動車使用更小的電池及提供多15%的續航里程。業界多看好SiC半導體在電動車上的運用。然而，SiC晶片的致命缺點是價格非常昂貴。

依據市場研究公司Yole預測，至2027年，SiC晶片市場估計可成長至60億美元，為2022年的3倍以上。至2033年初，該市場將達100億美元。為加速布局SiC晶片，ZF競爭對手博世（Bosch）於上周宣布，將在美國加州投資15億美元興建一座SiC工廠。

然而，ZF在SiC領域的布局，並非僅依靠與Wolfspeed合作。4月中旬，該公司與意法半導體（ST）簽署一份多年期供應契約，將為ST提供數千萬個SiC模組。(資料來源：經濟部國貿局)