MoneyDJ新聞 2021-11-15 15:37:30 記者 賴宏昌 報導
特斯拉(Tesla Inc.)執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)於台北時間週一(11月15日)上午轉推《消費者報告(CR)》2月4日推文，隨後附上一個「讚」的貼圖。
CR 2月4日報導，特斯拉是美國車主滿意度最高的品牌、贏過林肯(Lincoln)等26位對手。
就「最滿意」車款而言，特斯拉的Model 3、Model S、Model Y以及Model X分別拿下第一名、第三名、第四名以及第十名。
特斯拉投資人關係部(IR)主管Martin Viecha隨後推文指出，數年來許多投資組合經理都以為、會在這些調查中投票的都是特斯拉粉絲，調查結果並不具代表性。
Viecha打趣地說，果真如此，特斯拉現在就擁有200萬名粉絲。
Viecha 11月11日推文表示，過去5年來他幾乎每天都被問到類似「關於所有競爭對手情況」的問題。
Viecha指出，今年超過九成的汽車銷售量將是內燃機(ICE)車款，將市佔率拱手讓給具競爭力電動車(EV)的正是ICE。
特斯拉(TSLA.US)11月12日下跌2.83%、收1,033.42美元，週線下跌15.44%、12週以來首度收低。
特斯拉10月大漲43.65%、創2020年11月以來最大漲幅，本月迄今下跌7.23%。
馬斯克10月25日推文表示，特斯拉估值因赫茲(Hertz)宣布採購而拉高是一件很奇怪的事，因為特斯拉目前面臨的基本上是產量拉升的問題、而非需求。
馬斯克11月13日推文回應網友提問時表示，不要過度解讀Pepsi執行長在電視上說「特斯拉將在第4季交付一些Tesla Semi電動卡車」。
馬斯克指出，正如他過去在公開場合所說的，特斯拉短期、長期分別受到晶片供給、電池供應的限制，在這些問題獲得解決之前不可能大量生產更多車。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
