MoneyDJ新聞 2021-12-03 11:50:30 記者 陳苓 報導
電動車(EV)似乎讓全球車廠實力大洗牌。據傳日本車業巨擘豐田(Toyota Motor)向陸廠比亞迪(BYD)取經，終於獲得關鍵技術，方能開發出價格實惠且兼具舒適性的小型純電動轎車，這款新車明年稍晚在中國開賣。
路透社3日報導，內情人士透露，這款新電動車是豐田夢寐以求的「聖杯」(holy grail)，該公司努力多年，想打造在中國具有成本競爭力的小型電動車，同時又不失舒適性。
現在豐田能兼顧兩者，關鍵在於比亞迪較不佔空間的磷酸鐵鋰(LFP)刀片電池(Blade batteries)和低成本的工程技術。關係人士透露：「這款車靠著比亞迪的電池技術成真，這大致解決了研發平價但內裝寬敞的小型電動車時面臨的挑戰」。
此種局面徹底翻轉了多年情勢，2005年比亞迪還以豐田Corolla為靈感，打造出人氣車款F3。當時比亞迪在中國以外沒沒無聞，直到2008年股神巴菲特購入比亞迪的10%持股，才讓該公司聲名大噪。如今比亞迪已經是全球新能源車的最大生產商之一。
豐田新車價格將低於特斯拉的豪華電動車款Model Y或蔚來(Nio)ES6，但是會高於五菱宏光(Hong Guang)的超低價迷你電動車。 五菱宏光電動車的起跳價為4,500美元，是中國賣最好的電動車。一名人士表示，新車售價可能低於人民幣20萬元(3萬美元)，專攻特斯拉未來兩年鎖定的中國市場。
中國製造≠低品質？陸EV廠攻西歐 去年銷量增1290%
陸製的智慧機和筆電受歡迎，讓西方消費者逐漸拋開對「中國製造」的負面印象。中國電動車(EV)廠趁此機會，想以高品質、低價格在海外市場打出一片天。
日經新聞7月23日報導，6月份中國電動車廠愛馳汽車(Aiways)鎖定法國市場，舉行了最新車款「U5 SUV」的線上發佈會。該公司用網路直播吸引銷售，並透過當地夥伴交車給歐洲客戶。該公司表示，此種方式讓愛馳能壓低售價，U5定價為3.9萬歐元(4.6萬美元)，比競爭對手便宜10%~15%。與此同時，另兩家陸廠比亞迪(BYD)和蔚來汽車(Nio)也計畫進軍挪威。
中美貿易戰讓陸廠難以進入美國市場，他們轉往歐洲和日本。Schmidt Automotive Research數據顯示，2020年，23,800輛陸製電動車銷往西歐，年增1,290%，其中近半銷售都在第四季一季內達成。2021年前5個月，銷量也有13,000輛。該研調機構創辦人Matthias Schmidt說，要不是北京禁止用鐵路運輸鋰電池，買氣還會更高。
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