MoneyDJ新聞 2021-11-01 08:47:06 記者 賴宏昌 報導
Yahoo Finance 10月30日報導，Arteris IP, Inc.執行長Charles Janac受訪時表示，他認為特斯拉(Tesla Inc.)不是一家汽車企業、而是車聯網公司。Janac指出，特斯拉比同業更加靈活、因為他們控制自家產品的軟體架構，並且自製一些晶片。
《克雷恩底特律商報》報導，福特汽車公司(Ford Motor Company)執行長Jim Farley 9月25日受訪時表示，特斯拉之所以成功，是因為它專注於嵌入式系統、並未將汽車單純當成車輛。
特斯拉資深副總裁Drew Baglino 10月20日在財報電話會議上表示，特斯拉的確在8月19日登場的人工智慧日(AI Day)活動上提到、未來可能會讓其他企業使用Dojo(道場)神經網路訓練平台，但目前Dojo是以內部使用為主。
Baglino並且表示，特斯拉將持續透過「全自動輔助駕駛(FSD)」改善車內體驗。
wired.com報導，特斯拉首席AI科學家Andrej Karpathy在人工智慧日上表示，電動車可以被視為是一隻合成動物，它能夠自主移動、感知環境。
visualcapitalist.com 10月11日報導，根據美國主要車廠遞交給證券交易委員會(SEC)的2020年10-K財報，特斯拉平均每賣出一輛車的研發支出金額為2,984美元、遠高於競爭對手。
特斯拉(TSLA.US)10月29日上漲3.43%、收1,114.00美元，連續第3個交易日創歷史收盤新高，市值報1.12兆美元。
特斯拉10月29日盤後續漲1.27%至1,128.15美元。
福特於美國股市10月27日盤後宣布調高年度盈餘預估值、股價連兩天走高，10月29日上漲1.30%，收17.08美元，創2014年9月4日以來收盤新高，今年以來上揚94.31%。
系統單晶片(SoC)系統智財權領導供應商Arteris IP於2021年10月27日以14.00美元的價格在那斯達克交易所初次公開發行(IPO)。
Arteris(AIP.US)10月29日大漲23.75%、收22.35美元，盤後續漲3.80%至23.20美元。
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