MoneyDJ新聞 2022-03-17 14:24:16 記者 賴宏昌 報導
汽車大廠斯泰蘭蒂斯(Stellantis NV)週三(3月16日)宣布成立首支創投基金「Stellantis Ventures」。
斯泰蘭蒂斯表示，這支創投基金最初將動用3億歐元，鎖定初創期、後期(later-stage)新創企業，瞄準汽車和移動領域相關創新、客戶導向技術開發業者。
斯泰蘭蒂斯科技長(CTO)Ned Curic表示，市場正在改變、科技也在改變，汽車廠商與客戶的關係也在改變，斯泰蘭蒂斯正快速轉型成為移動科技企業。
Stellantis Ventures將扮演策略投資人角色，協助新創企業在更短時間內(幾個月內、而非幾年)將新技術整合到斯泰蘭蒂斯相關部門。
斯泰蘭蒂斯去年12月舉辦「2021年軟體日(Software Day 2021)」活動時宣布，2024年底以前將建立一支擁有4,500名效率導向軟體工程師團隊、在全球各地建立人才中心。
《汽車新聞(Automotive News)》3月8日報導，斯泰蘭蒂斯執行長Carlos Tavares受訪時指出，汽車業(特別是歐洲業者)把改變(車輛電氣化)視為威脅。
Tavares說，傳統車廠不應該害怕改變，改變不一定是痛苦的、改變可以很有趣。
Thomson Reuters報導，賓士(Mercedes-Benz AG)執行長Ola Kallenius週二受訪時表示，賓士成為純電動車(EV)企業的速度會比許多人預期的還要快。
福特：以新創企業速度衝刺EV
福特汽車公司(Ford Motor Company)3月2日宣布將EV、內燃機(ICE)分拆成為兩個獨立部門，分別命名為「Ford Model e」、「Ford Blue」。
福特汽車公司執行長Jim Farley表示，Ford Model e將成為福特的創新和成長中心，一支由世界上最優秀的軟體、電氣化和汽車人才組成的團隊，透過尖端科技新創企業的專注力與速度為客戶提供服務。
《The Verge》1月18日報導，福斯集團(Volkswagen Group)執行長Herbert Diess受訪時表示，汽車業差異化、競爭力和客戶體驗九成將取決於軟體，目前沒有任何一家大型汽車企業同時擁有很棒的軟體、硬體實力。
Diess 2月16日在參加Reddit「隨你問(Ask Me Anything；AMA)」線上活動時表示，科技的進步速度相當快速、很難預測25年後的汽車業會呈現哪種面貌。
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