MoneyDJ新聞 2021-12-08 08:53:13 記者 賴宏昌 報導
汽車大廠斯泰蘭蒂斯(Stellantis N.V.)週二(12月7日)舉辦「2021年軟體日(Software Day 2021)」活動、公布軟體策略。
斯泰蘭蒂斯希望，軟體驅動的產品項目與訂閱服務能在2026年創造大約40億歐元的年度營業額、並於2030年進一步拉升至200億歐元。
斯泰蘭蒂斯目前在全球擁有1,200萬輛可創造收入的聯網車輛，2026年預估將攀升至2,600萬輛、2030年挑戰3,400萬輛。所謂「可創造收入(monetizable)」指的是車輛生命週期的前五年。
斯泰蘭蒂斯的軟體策略與2021年7月電動車日上公布的車輛電氣化計畫緊密連結。斯泰蘭蒂斯計畫在2030年將歐洲、美國的低排放車輛(LEV)銷售占比分別拉升至70%、40%以上。
斯泰蘭蒂斯計劃在2025年底以前投資超過300億歐元、以執行軟體和電氣化轉型。
斯泰蘭蒂斯表示，與BMW攜手開發的人工智慧(AI)驅動科技平台「STLA AutoDrive」將在2024年問世，提供Level 2(L2)、Level 2+(L2+)以及Level 3(L3)自主駕駛功能，未來將持續透過無線更新(OTA)進行軟體升級。
斯泰蘭蒂斯計畫在2024年底以前建立一支擁有4,500名效率導向軟體工程師團隊，在全球各地建立人才中心。
斯泰蘭蒂斯與自駕車開發公司Waymo(Google)的專案合作夥伴關係、現已擴展至區域送貨服務。
斯泰蘭蒂斯週二推文表示，L2、L2+以及L3的先進駕駛輔助系統(ADAS)將與BMW攜手開發，L4、L5自主駕駛功能將與Waymo合作。
seekingalpha.com週二報導，瑞銀(UBS)分析師Patrick Hummel指出，軟體將是全球汽車業下一個戰場，特斯拉(Tesla, Inc.)比任何競爭對手都更加接近將日常生活中使用的全自動駕駛轉化成為營收來源。
KPMG 11月30日發表報告指出，根據一項在2021年8月針對全球1,118位汽車業與相關產業高階主管所做的調查，特斯拉被視為自動駕駛車解決方案龍頭廠商。
就區域別而言，日本汽車業高階主管認為、Waymo的自駕車技術最厲害。此外，Waymo在歐洲受訪者心目中名列第二、僅次於特斯拉。
Stellantis(STLA.US)週二上漲1.95%、收18.78美元，市值報588.3億美元；盤後續漲1.65%至19.09美元。
斯泰蘭蒂斯是飛雅特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles, FCA)與Peugeot S.A.於2021年1月16日合併成立的汽車企業。
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