砸重金搶攻電動車 福斯執行長：不會損害獲利
MoneyDJ新聞 2019-10-15 11:17:43 記者 李彥瑾 報導 歐盟汽車碳排標準趨嚴，促使各家汽車製造商斥資重金開發電動車。德國福斯集團(Volkswagen)執行長Herbert Diess日前向媒體表示，為避免數十億歐元的歐盟碳排放罰款，該公司正在轉向電動車發展，但此舉不會損害利潤，仍可望保持獲利。
路透社14日報導，Diess 14日接受媒體訪問時說：「我們預計獲利率不會下降。我們的優勢在於，福斯旗下所有品牌的電動車都使用相同的平台，並使用採購自中國的相同電池。」
Diess表示，福斯預估，全電動SUV「奧迪E-tron」2019年的總計銷量可達近2萬輛，今年首度亮相的純電動跑車「保時捷Taycan」也已銷售一空。此外，福斯近期推出的首款電動量產車ID.3，目前訂單已排到2020年中。
Diess另提到，他對於中美貿易戰感到擔憂，雖然過去6個月來，福斯在中國的市占率持續成長，達到19%，但貿易戰帶來的負面影響，已導致福斯在中國的銷量出現下滑。
根據Yahoo Finance報價顯示，14日福斯(VOW.DE)股價上漲0.84%至162.35歐元。
中國為全球最大電動車市場，但受政府削減補貼、經濟放緩影響，使得銷量逐漸下滑。根據中國汽車工業協會(China Association of Automobile Manufacturers，CAAM)14日公佈的數據，包括混合動力車和純電動車在內的新能源車，今年9月銷量比去年同期大減34.2%，較8月的跌幅(15.8%)進一步擴大。
外媒先前報導，今年上半年，中國新能源汽車的整體銷量較去年同期大幅成長50%，但7月銷量反常下滑4.7%，為近兩年多來首次下降，原因是中國在6月底將電動車補貼大砍至少65%，消費者紛紛趕在期限之前購入電動車，但隨後買氣消退。
福特汽車(Ford Motor)9月10日在德國法蘭克福車展上宣布，今年預計將在歐洲市場推出8款電動車，藉此推動實現在2022年底前以電動車作為銷售主力的目標。
＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
|
|
|
|
