陸媒：特斯拉中國再漲價 料意在扭轉市場降價預期

MoneyDJ新聞 2023-05-05 15:30:55 記者 新聞中心 報導

中國人民大學國際貨幣研究所研究員陳佳曾表示，特斯拉當初能在中國「國補」退坡且電池成本仍在高檔的關鍵時期逆勢啟動價格戰，足以說明其對中國市場格局的變化及自身定價能力有多大、能夠支撐多久的價格戰、甚至對手們的跟進策略都做足了研究。換言之，特斯拉有信心做攪動中國市場的「鯰魚」，基於特斯拉的品牌影響力，其一舉一動都備受矚目，甚至引導一批汽車製造商仿效；而特斯拉此輪價格漲幅並不明顯，更像是意在扭轉外界的降價預期。

在本輪漲價前，特斯拉一直在全球範圍內透過降價的方式打響價格戰，今(2023)年1月6日，特斯拉中國全系車型迎來大降價，降幅從6%至13.5%不等；降價效果立竿見影，第一季特斯拉中國總銷量為22.93萬輛、年增21%，而另一面則是盈利年減逾20%。在第一季財報發布會後的業績電話會上，特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)和其他特斯拉高層一致認為，相較營收和利潤，短期內推動更高的銷量和更大的規模才是特斯拉的當務之急。

另一方面，馬斯克表示，「我們不考慮透過定價打擊競爭對手，我們只考慮自己整體的戰略，人們是否喜歡我們的車，是否買得起我們的車，我們是否能改善服務創造更大的價值，未來零利潤出售都是可能的」。而此次特斯拉在中國市場短時間內兩次漲價，結合馬斯克的表態，令許多對特斯拉持觀望態度的潛在消費者感到意外，但特斯拉價格策略的起伏背後很可能並非心血來潮。

而無論外界對特斯拉的價格調整做出何種猜測，馬斯克公開的表態是特斯拉的售價由成本和原材料價格決定；但特斯拉此輪價格變動與原材料價格走勢並不吻合，今年以來碳酸鋰價格不斷走低，已有中國國內新能源汽車企業因此進行了降價。分析指出，今年第二季國際鋰價可能是年內低點，電池級碳酸鋰價格有望於15萬元/噸至20萬元/噸附近止跌走穩。