MoneyDJ新聞 2022-12-15 13:36:36 記者 賴宏昌 報導
美國線上購車諮詢公司Edmunds週三(12月14日)發布新聞稿指出，美國新車銷量可望在被壓抑需求、擴增庫存的帶動下走高，2023年預估將較2022年的1,380萬輛增加7%至1,480萬輛。
Edmunds洞察部門執行董事Jessica Caldwell表示，2022年對美國汽車業來說呈現優劣互見，銷售因庫存量有限而嚴重受阻，但汽車製造商和經銷商靠著高所得族群進行必要採購來維持生計，他們所賣出的車輛價格不菲。
Caldwell並且指出，美國新車庫存在接近年底時雖緩步攀高、有助在2023年底前滿足被壓抑的消費者需求，但上揚的利率、通膨以及經濟不確定性等諸多逆風可能會阻礙復甦幅度。
Edmunds專家團隊預估，美國新車價格將降溫、出現一年多來首見的平均交易價格(ATP)低於製造商建議零售價(MSRP)現象。
Edmunds數據顯示，美國新車ATP在2022年11月升至史上最高的47,681美元、2021年7月以來首度低於MSRP平均值(47,696美元)。
Edmunds專家指出，跌價主要集中在大型卡車、SUV和豪華車，低價主流車款需求仍呈現擴增。
Edmunds分析師表示，庫存緩慢回升、利率居高不下拉高了租賃成本。Edmunds數據顯示，平均月租費用自2019年11月的471美元升至2022年11月的583美元，租賃滲透率從2019年11月的28.3%降至2022年11月的17.4%。
根據Edmunds 2022年11月數據，美國新車貸款期間的平均利息支付金額升至破表的8,436美元，二手車貸款平均利息支付金額升至破紀錄的10,204美元。
Edmunds 12月8日指出，根據IHS Markit的統計，2022年1-9月美國所有電動車(EV)買家當中、44.1%來自45歲以下年齡層。
作為對照，同一時間美國所有新車買家當中、35.5%屬於45歲以下族群。
美國勞工部勞工統計局(BLS)週二公布，2022年11月消費者價格指數(CPI)當中的新車指數年增率(未經季節性因素調整)自10月的8.4%降至7.2%、創2021年7月以來最低。
作為對照，美國11月二手汽車與卡車指數年增率(未經季節性因素調整)自10月的2.0%降至-3.3%、創2017年9月以來最低。
(圖片來源：特斯拉)
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