MoneyDJ新聞 2023-02-17 06:33:11 記者 蔡承啟 報導
美國特斯拉(Tesla)去年(2022年)稱霸全球電動車(EV)市場、以17.5%的銷量市佔居冠，中國比亞迪(BYD)居次，而日系車廠表現明顯落後，僅日產/三菱/雷諾聯盟擠進前10大、其餘市佔率皆不到1%。
時事通信社16日報導，根據調查公司MarkLines公布的資料顯示，去年(2022年)全球EV銷售量約726萬台、較2021年暴增近6成。MarkLines彙整全球62個主要國家/區域的EV銷售量。
就廠商別情況來看，去年美國特斯拉銷售量達126.8萬台、以17.5%的市佔率居冠，其次為中國比亞迪的86.8萬台、市佔率12.0%。美國通用(GM)銷售量70.4萬台、市佔率9.7%位居第3位，其次依序為德國福斯(Volkswagen、VW)的56.3萬台(市佔率7.8%)、中國浙江吉利控股集團的36.1萬台(5.0%)、南韓現代汽車(Hyundai Motor)/起亞(Kia)的34.5萬台(4.7%)。
在日系車廠中，以日產/三菱/雷諾聯盟表現最佳，去年EV全球銷售量28.3萬台、以3.9%的市佔率位居第7位，是唯一擠進前10大的日系車廠。
除日產/三菱/雷諾聯盟外，其他日系車廠市佔率皆不到1%，再次凸顯了日系車在EV市場上落後的情況。去年本田(Honda)EV全球銷售量為2.7萬台，市佔率0.4%、排第26；豐田汽車(Toyota)銷售量2萬台，市佔率0.3%、排第27；馬自達(Mazda)銷售量0.7萬台，市佔率0.1%、排第29；SUBARU銷售量僅0.2萬台，市佔率不到0.1%、排第31。
豐田2月9日公布財報資料，將今年度(2022年4月-2023年3月)電動化車款全球銷售量目標自原先預估的277.3萬台下修0.2%至276.8萬台，其中EV銷量目標自5.8萬台大砍31.4%至4.0萬台，此為豐田繼去年11月之後、第二度大砍EV銷量目標。
(圖片來源：特斯拉官網)
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