英國試行租賃電動滑板車，惟結果仍有待觀察

英國試行租賃電動滑板車結果仍有待觀察

英國交通部自2020年以來已允許31個英國地方政府進行電動滑板車租賃試驗。在Covid-19疫情期間，因大部分大眾運輸受封城限制，地方政府遂向中央政府提出將電動滑板車合法化以降低疫情影響並同時減少污染排放的建議。目前在英國非私人土地上使用私人滑板車是違法的。正在進行電動滑板車租賃試驗的Portsmouth 市議員Lynne Stagg表示，該市存在嚴重的交通擁堵和空氣污染問題，電動滑板車的合法化有助於改善此現象。然而，根據調查，Portsmouth三分之二的非電動滑板車用戶表示希望電動滑板車被禁止。主要問題是安全性，電動滑板車迄今已造成多起行車事故。據統計，2021年電動滑板車事故總數增加兩倍，達1,352起。目前沒有行人死亡，但有10名電動滑板車駕駛死亡。除此之外，電動滑板車恣意行駛，也造成聾人、盲人和老人等弱勢群體的安全隱患。

根據慈善機構Pacts的統計，82%的事故涉及非法電動滑板車。目前英國政府尚未公佈電動滑板車租賃試驗的具體統計數據，但有其他數據表明電動滑板車比其他交通替代品更安全，根據另一家慈善機構的數據，電動滑板車每100萬英里僅發生0.7次碰撞，而腳踏車為3.3次，機車為5.9次。

另一方面，電動滑板車令許多用路人不滿的是，租用的電動滑板車可能會在道路上和特殊的自行車道上行駛。近期對六個歐洲國家的研究發現，在引入租用電動滑板車後，向警方舉報的交通事故平均增加8.2%，但在自行車道規劃完善的市鎮則沒有增加。此外，反對電動滑板車的另一個原因是它們可能不像人們想像的這麼環保。英國牛津大學的Christian Brand表示，使用電動滑板車通常是取代步行或騎腳踏車而不是取代汽車旅行。法國的一項研究則發現，由於電動滑板車的壽命很短，其使用產生的總排放量可能是乘坐地鐵的六倍。

目前在英國進行電動滑板車租賃試驗的31個地方政府有29個仍選擇繼續執行，試行期已延長至2024年。(資料來源：經濟部國貿局)