日本海事中心：1月自上海發往橫濱港40英呎貨櫃運費，較上年同期增加5成

因疫情導致船運貨櫃難確保，影響日商對亞洲市場的採購

1.據日本經濟新聞3月5日報導稱，因新冠疫情導致海上貨櫃的流動停滯，衝擊日本關西地區廠商對中國等亞洲市場採購商品，且不少日本企業的進口成本上漲2倍以上。由於目前「在宅需求」而暢銷的日本家電廠商，不得不採取提前預約幾週後的船運貨櫃或調整運輸路線等因應對策。

2.日本中型家電企業Life on Products社長今井正史表示，「近期海上運費漲價幅度令人訝異」，該公司從中國進口銷售烹飪家電等，據悉去(2020)年12月以後，進入大阪港的貨櫃的運費是平常之2倍以上。儘管如此，消費者對家電的需求強勁，雖運費調漲幅度很大，Life on Products為確保商品能按時送抵，改提前在3周以上預約貨櫃運輸船。

3.據日本大阪海關公布之統計數據，按金額(速報)計算，去(2020)年亞洲發往大阪港的進口占總體的84％，東京港比重占70％，橫濱港為54％；顯示日本關西地區企業與亞洲市場經貿關係緊密，易受中國等亞洲發往日本市場調漲運費的影響。

4.目前有諸多日本中小企業因貨櫃短缺而苦惱，惟大型企業受影響較為有限，主要係因大型企業長期確保有大量貨櫃的管道，不容易受到近期運費變化的影響。儘管如此，日本海運相關企業被迫採取貨櫃短缺的因應對策，例如住友倉庫為保證抵達日本的貨櫃能立刻返航，開始呼籲客戶企業儘快提貨；住友倉庫海運子公司將部分貨物改存放普通貨物倉庫。

5.另外，依日本海事中心的統計數據，2021年1月自中國上海發往日本橫濱港的40英呎貨櫃運費，較上年同期增加5成。由於邊境防疫政策，歐美部分港口有封城措施，致使來自亞洲地區等貨櫃滯留在當地，預估未來4至6月貨櫃短缺情形仍將持續。(資料來源：經濟部國貿局)