新加坡港口首次完成雙燃料貨櫃船生物甲醇加注、裝卸貨物同步作業
新加坡港口首次完成雙燃料貨櫃船生物甲醇加注與裝卸貨物同步作業
一、依據新加坡聯合早報本（2024）年5月28日報導，貨櫃船營運商X-Press Feeders的首艘雙燃料貨櫃船，本年5月27日於星國大士港（Tuas）完成生物甲醇燃料（bio-methanol）加注與裝卸貨物的同步作業，前後過程4小時，為全球首例。該做法可縮短船舶的停靠時間，進而降低燃耗與成本，同時強化新加坡的航運樞紐地位。
二、新加坡海事及港務管理局（MPA)表示，正常添油作業中，風險包括因設備、人為失誤或意外造成的燃油溢出與洩漏；同步操作中，船員須同時管理添油與貨運風險，任務因此更加艱鉅。為確保安全，海事局與相關單位密切合作，確保船員有能力處理甲醇船用燃料，以及接受相關的緊急應變培訓。此外，海事局此次同時測試使用質量流量計，準確測量燃油量，以及電子燃料交付單系統。
三、X-Press Feeders於1972年在星國創立，總裁約斯科維茨（Shmuel Yoskovitz）指出，該艘貨船在加注近300公噸的生物甲醇燃料時，工作人員同時利用岸邊起重機及自動引導車移動貨櫃，有助縮短週轉時間。船舶在不同港口之間航行速度即可放慢，燃料消耗將相應減少，進而降低整個航程成本。
四、X-Press Feeders首席營運官吳銘輝表示，新加坡為大型貨櫃轉運中心，亦是全球第2繁忙的港口，貨櫃吞吐量非常高。該項技術仍非常新穎，新加坡海事及港務管理局與全球其他港口已展開合作，分享相關相關知識與能源轉型的經驗，未來新加坡及其他地區港口完成相應基礎設施技術發展後，加注甲醇等燃料將變得非常便利。(資料來源：經濟部國際貿易署)
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