IKKA-KY看好剎車迴路控制系統，將成另一重要動能
MoneyDJ新聞 2024-03-26 10:53:41 記者 鄭盈芷 報導  IKKA-KY(2250)目前車用產品以EPB碟式電子手剎車零件為大宗，未來將增加鼓式電子手剎車零件，另外，IKKA-KY近兩年重要的專案包括與愛信旗下ADVICS合作開發中的剎車迴路控制系統；剎車迴路控制系統2021年市場規模約60多億美元，2030年估將突破240億美元，而由於愛信為全球前3大剎車系統大廠，IKKA-KY看好剎車迴路控制系統將成為未來繼EPB之後，公司另一重要成長動能，預計2025年底投產。
IKKA-KY在日本成立超過60年，20~30年前切入車用，目前車用佔比已超過6成；隨著位於汽車重鎮的名古屋新廠加入，將持續深化在車用產業的布局，而EPB也將在名古屋廠增加生產。
EPB在一台車約用到兩套，目前一年規模量超過300萬套，而剎車迴路控制系統則是與EPB相搭配，未來年規模量也是以百萬套去估算。
值得注意的是，剎車系統大廠BOSCH也將開發剎車系統重鎮設於日本，而能率(5392)集團旗下的電動工具齒輪箱廠捷邦則是BOSCH長期供應商，雖然車用與電動工具兩塊業務並不同，不過可望創造新的連結機會。
IKKA-KY三年前進行戰略布局再併入日本公司SOL PLUS，IKKA-KY以機構件為主，SOL PLUS則以電裝類產品為主，透過SOL PLUS擴增了車載影音相關應用，客戶則包括SONY、Faurecia Clarion，而此部份領域會與台灣車用產業較有連結。能率目前也在耕耘智慧座艙領域，不過要切入車用領域仍是相當辛苦的一段路。
(圖片來源:資料庫)
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