MoneyDJ新聞 2024-10-09 06:15:51 記者 黃文章 報導
紐約商業交易所（NYMEX）11月原油期貨10月8日收盤下跌3.57美元或4.6%至每桶73.57美元，因媒體報導以色列與黎巴嫩或有望停火，歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油下跌3.75美元或4.6%至每桶77.18美元。
在以色列軍隊對黎巴嫩南部發動新的入侵，以及消滅多位真主黨領導人及其繼任者之後，真主黨對停火談判持開放態度，稱將支持黎巴嫩協調與以色列達成停火的努力。普萊斯期貨集團（Price Futures Group）資深分析師菲爾·弗林（Phil Flynn）表示，真主黨願意停火是媒體熱衷於報導的頭條新聞，但這場衝突應該仍會有很大的波動。
美國能源部公布的數據顯示，10月7日全美普通汽油平均零售價格為每加侖3.136美元，連續第二週下跌並創下8個月來的新低；較前週下跌4.3美分，較去年同期下跌54.8美分。各地區零售汽油均價多數下跌，西岸地區的零售汽油均價最高達每加侖4.027美元，較前週下跌1.5美分，較去年同期下跌1.140美元；墨西哥灣地區的零售汽油均價最低為每加侖2.725美元，較前週上漲3美分，較去年同期下跌46美分。
美國能源部月報表示，今明兩年美國零售汽油均價預估均為每加侖3.50美元，因預期汽油庫存增加的影響。截至9月27日，美國商業原油庫存較前週增加390萬桶至4.169億桶，汽油庫存增加110萬桶至2.212億桶，蒸餾油庫存減少130萬桶至1.216億桶。9月27日當週，美國汽油日均需求較前週的920.5萬桶減少至852.1萬桶，相比去年同期為801.4萬桶。
報告表示，今明兩年美國汽油總支出佔可支配所得的比例將會下降，因預期實際汽油價格下降、內燃機燃油經濟性提高以及轉向混合動力和純電動車導致車輛效率提高等因素的影響。預計2024年汽油支出將佔可支配收入的2.3%左右，到2025年將佔2.2%，這將比2005-14年的平均水平低近兩個百分點。報告也預估2025年汽油日均消費量為890萬桶。
美國能源部10月4日報告表示，隨著秋季收成作業的進行，柴油驅動的農業設備將用於收割和運輸農作物，將導致蒸餾燃料油的消耗增加。美國收成作業通常在十月中旬達到高峰，並持續到十一月。此時，家庭冬季取暖季的開始也會進一步推動對蒸餾燃料油的需求。根據初步跡象顯示，2024年的收成季節很可能按計劃進行，甚至可能略早，因此預期2024年的蒸餾燃料需求將大致與過去五年的平均水平相符。
根據即時追蹤全美加油站汽油價格的GasBuddy的數據，10月7日全美零售汽油均價較前週下跌4.6美分至每加侖3.13美元，較一個月前下跌11.6美分，較去年同期下跌56.2美分。GasBuddy的數據涵蓋全美超過15萬個加油站，由每週超過1100萬份的價格報告編製而成。
GasBuddy石油分析主管迪漢（Patrick DeHaan）表示，雖然上週全美零售汽油均價略有下降，但伊朗對以色列的攻擊已經導致油價飆升至數月以來的新高，這可能使零售油價的下降趨勢暫停，並可能導致許多美國人的汽油價格上升。
迪漢表示，除了中東局勢升溫外，美國颶風季節也仍在持續，颶風米爾頓（Milton）正朝著佛羅里達州前進。由於潛在的撤離情況，GasBuddy的燃油供應追蹤系統將繼續對可能受米爾頓影響的地區提供服務。就目前而言，由於中東的緊張局勢，多數地區的駕駛者可能會看到油價進一步上漲，但他仍然對今秋全美零售汽油均價降至每加侖2.99美元的水平抱有希望。
根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）所發布的今年大西洋颶風季節（6-11月）預報，由於海水溫暖和聖嬰現象減弱，今年的颶風季節可能會非常活躍。預報顯示，今年颶風季節預估將有17-25個被命名的暴風，其中8-13個將發展為颶風，而有4-7個將會是三級以上的大型颶風。根據歷年的平均值，美國颶風季節平均有14個被命名的暴風，其中有7個將發展為颶風，而有3個會是三級以上的大型颶風。
（圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫）
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