法媒報導國際海運費可能再度上漲
法國經貿雜誌國貿觀測(Le MOCI)本(10)月25日報導,由於經銷商囤貨與歐美消費下滑,海運市場值此聖誕節假期前夕之“傳統旺季”卻略顯低迷,惟業者預期運費可能再度回漲。
報導指出,本月21日上海出口貨櫃運價指數(Shanghai Containerized Freight Index,SCFI) 為 1,779美元,遠低於今年初5千美元的記錄,海運費自今夏以來持續下跌,總算告別新冠疫情爆發以來長達 18 個月的貨櫃短缺與漲價波動亂象。
據分析,由於主要零售賣場在去(2021)年與今年初已大量囤積庫存,且當前消費趨緩,歐洲存貨尚足以因應市場需求一段時間。面對烏俄戰事膠著、通膨飆升、信貸利率上揚以及未來的不確定性,歐洲消費彷彿陷入癱瘓。以法國而言,家計(消費)信心繼 8 月小幅反彈後,9 月指數再次跌落,重返2013 年以來之最低水準。
UPPLY警告,此等情勢到年底前仍可能改觀,零售業者須密切留意市場動向,避免補貨訂單驟增時段與貨運業者取消航次(blank sailing)計畫相抵觸,海運與零售業者雙方均應謹慎調度,方能確保今年獲利。此外,未來數月間,歐洲企業向亞洲供應商下單後到可供本地鋪貨預估平均所須時間仍將長達100至120日之間,相對於疫情前平均只須40至50日。(資料來源:經濟部國貿局)