印度政府允許外資100%且自動核准投資印度飛機維護、修理及翻修業(Aircraft Maintenance, Repair and Overhaul，MRO)
近期印度政府宣布允許外資100%且自動核准投資印度飛機維護、修理及翻修業(Aircraft Maintenance, Repair and Overhaul，MRO)提供服務，相關規範亦將提高印度國內MRO產業之競爭力。
重要規範如下：
統一進口IGST稅率：對進口飛機零組件、測試設備、工具和工具包統一適用5%之綜合商品及服務稅（IGST）稅率。此簡化措施將可降低業者成本並鼓勵必要設備之進口。
延長出口期限：進口修理貨物之出口期限由6個月延長至1年，為MRO產業提供更多靈活性。
延長保修的再進口期限：保修下之修理貨物再進口期限由 3年延長至5年。
取消特許權使用費：2021年9月1日之新指南取消特許權使用費，印度機場管理局（Airports Authority of India，AAI）在機場土地分配中重視透明性與確定性。
降低MRO服務之GST稅率：自2020年4月1日起，MRO服務的商品及服務稅（GST）由18%降至5%，並可全額抵扣進項稅額，降低業者成本負擔。
分包交易視為出口，可適用零稅率：自2020年4月1日起，外國原始設備製造商（OEM）分包予國內MRO業者之交易視為出口，可適用零稅率之商品及服務稅。
關稅豁免：工具和工具包進口免徵關稅，並簡化通關流程。
印度政府旨在促進國內MRO產業之發展，以利未來進一步跨入航空產業。(資料來源：經濟部國際貿易署)
