MoneyDJ新聞 2025-01-03 07:51:38 記者 郭妍希 報導
特斯拉(Tesla Inc.)雖針對逐漸老舊的車款及最新「Cybertruck」皮卡車推出年底大促銷，卻無法吸引到憂心高昂借貸成本的客戶。最新公布的數據顯示，該公司2024年全年交車量首度出現年減，股價應聲下殺。
CNBC、路透社報導，特斯拉2日公布，2024年第四季交車量僅495,570台、不如StreetAccount調查的分析師預估值504,770台，但高於2023年Q4的484,507台。2024年全年的總交車量只有1,789,226台、不如2023年的181萬台，首度陷入年減窘境。
另外，特斯拉2024年Q4、2024年的電動車產量分別為459,445台、1,773,443台。
美國知名財經網站霸榮(Barron`s)日前才剛報導，Future Fund Active ETF共同創辦人兼特斯拉股東Gary Black認為，只要Q4交車數字能高於500,000台就可滿足投資人(但實際僅有495,570台)。Wedbush分析師Dan Ives也認同，直指投資人真正期待的Q4交車量約為500,000台。展望2025年，分析師預測特斯拉交車量有望突破200萬台。
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)曾在2024年4月的第一季財報電話會議上預測，「這一年的銷售量有望比前年高」，但成長率會低於2023年的38%。
特斯拉2日聞訊大跌6.08%、收379.28美元，創2024年12月5日以來 收盤新低；2024年12月25日聖誕節過後股價已拉回18%。
特斯拉2023年、2024年股價分別大漲101.72%、62.52%，其中2024年多數漲幅都是在11月5日川普(Donald Trump)當選美國總統後出現。
產業研究集團AutoForecast Solutions副總裁Sam Fiorani認為，馬斯克跨入政治界，也許讓他無法專注核心事業。不過，投資人或電動車買主受到的影響程度，要等到第一季才會在特斯拉財報數據中顯現出來。
(圖片來源：特斯拉)
＊編者按 ：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
