電動車早期贏家風光不再，福特、通用重新聚焦燃油汽車銷售

電動車需求下跌特斯拉等早期贏家風光不再，傳統大車商福特與通用重新聚焦燃油汽車銷售

一、近年間方始於電動車市場急起直追的美國傳統汽車製造商，受制於消費者需求放緩、來自中國車廠的強勢競爭及美國借貸成本的大幅增加，過去12個月內又再度改弦易轍暫緩對電動車之投資以降低成本，美國大廠如通用（GM）和福特（Ford）汽車皆重新專注於其核心業務的汽油動力車銷售以保利潤空間。

二、通用和福特近日陸續公布業績，通用得益於高利潤的雪佛蘭和GMC車系之Pick- Up與SUV需求強勁，成為創造利潤的主力車款並挽救因急於擴張電動車產品線而瀕臨困境之公司業績。Evercore ISI分析報告指出，隨著電動車市場成長趨緩，特斯拉等早期進入者的贏家氣勢明顯受挫，投資人重新關注GM、Stellantis、Toyota等較少依賴電動車的車廠。

三、通用汽車北美銷售業務中，燃油卡車相對於電動車的銷售佔比較高，此有助於抵消在中國市場的虧損，通用汽車表示，由於商業客戶的交車量下降，第1季度中通用汽車美國市場銷量下滑1.5%，但零售額成長6%。福特亦從燃油卡車和Pro商用車業務中獲得較大利潤，福特公司重申今年公司核心利潤仍可達100至120億美元的財測目標，同時將放慢兩項主要的電動車計畫，財務長勞勒表示，未來福特不會繼續投資電動車，除非該部門仍可自行創造利潤。(資料來源：經濟部國際貿易署)