MoneyDJ新聞 2022-06-07 15:39:42 記者 賴宏昌 報導
英國汽車製造商和貿易商協會(SMMT)週一(6月6日)公布，2022年5月英國電池動力車(BEV)註冊年增17.7%至15,448輛，市佔率自去年同期的8.4%升至12.4%。2022年1-5月英國BEV註冊年增71.2%至92,512輛、市佔率自去年同期的7.5%升至14.0%。
受供應持續短缺影響，2022年5月英國新車註冊年減20.6%至124,394輛、創1992年以來同期次低紀錄、僅優於2020年5月，2022年1-5月年減8.7%(相當於62,724輛)至661,121輛、較大流行前5年同期平均值(1,113,434輛)短少40.6%。
包括BEV、插電式混合動力車(PHEV)、油電混合動力車(HEV)在內的EV車輛市佔率1-5月合計達32.2%，高於去年同期的21.7%。
SMMT 5月31日公布，英國使用中的EV數量年增71%至748,349輛。
insideevs.com 6月4日報導，英國皇家汽車俱樂部(RAC)Charge Watch統計顯示，2021年9月迄今英國公共EV快充費用上揚21%。儘管如此，EV每英里行駛成本仍不到汽油車的一半。
RAC發言人Simon Williams指出，EV超快充費用平均較快充高出14%，對於趕時間或長途出遊車主而言、多花點錢可能是划算的，因為超快充僅需幾分鐘就能幾乎完成充電工作。
國際能源署(IEA)5月發布「全球電動車展望(Global Electric Vehicle Outlook)」年度報告指出，2022年電池金屬平均價格若與第1季相當，在其他條件不變的情況下，電池組每千瓦時均價預估將較2021年上揚15%。不過，基於當前的原油價格環境，EV的相對競爭力依舊不受影響。
這份報告指出，2021年英國公共EV快充充電樁總計有7,700支。
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