MoneyDJ新聞 2016-03-30 08:58:41 記者 郭妍希 報導
極限運動多功能攝影機製造商GoPro Inc.業績欠佳，拖累影像處理器開發商安霸(Ambarella, Inc.)股價自去(2015)年7月起一路崩落，至今已慘跌逾6成。然而，摩根士丹利(Morgan Stanley，通稱大摩)認為，安霸如今跨足穿戴裝置、無人機、安全監控攝影機以及汽車領域，就算少了GoPro，業績也能蒸蒸日上，消息傳來激勵安霸大漲近10%。
barron`s.com、TheStreet報導，摩根士丹利分析師Joseph Moore 29日將安霸的投資評等由「中性權值」調高至「加碼」，因為GoPro的營運已觸及谷底，無人機等其他業務則料將持續為業績帶來強勢動能，而預定今年稍晚發布的「電腦視覺」(computer vision)晶片前景更是相當看俏。
Moore指出，Ambarella旗下首款電腦視覺晶片預計今年Q4就可進入「設計定案」(tape-out)階段，一開始將搭配影像處理晶片。自此之後，Ambarella會推出一系列的晶片產品，將電腦視覺與影像處理整合在一起。這些晶片一開始會應用於無人機和安全監控攝影機，未來兩年內則有望獲得汽車OEM採納，從2018年開始貢獻營收。
電腦視覺晶片主要是用來輔助駕駛開車，即所謂的先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)。
安霸29日終場跳漲9.91%、收44.50美元，創3月3日以來收盤新高。ADAS大廠Mobileye N.V.也跟著勁揚4.43%、收36.29美元。
車內娛樂系統、智慧機令人分心，自駕安全系統愈來愈受駕駛人重視。華爾街日報3月13日報導，根據WardsAuto.com估計，在北美組裝、銷到美國的2015年車款中，內建「主動車距控制巡航系統」(Adaptive Cruise Control，簡稱ACC)的汽車數量是兩年前的一倍以上。
另外，根據美國中古車資訊權威雜誌「凱利藍皮書」(Kelley Blue Book)的資料，Honda Civics、Chevy Cruise就算加配ADAS系統，標價也比新車均價少了41%之多，平價有望讓這樣的輔助駕駛系統進一步普及。由於車商所提供的ASAS附加功能包最低僅需1,800美元，因此自駕車普及的速度比電動車還要快上不少。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)、美國高速公路安全保險協會(IIHS)則於3月17日發布新聞稿宣布，20家汽車廠商承諾最遲在2022年9月1日前讓自動緊急煞車(AEB)系統成為新車的標準配備。
這20家車廠囊括美國超過99%的車市市佔率，名單如下：奧迪(Audi)、BMW、FCA US LLC、 福特(Ford)、通用汽車(General Motors)、本田(Honda)、現代(Hyundai)、Jaguar Land Rover、起亞汽車(Kia)、瑪莎拉蒂(Maserati)、馬自達(Mazda)、賓士(Mercedes-Benz)、三菱汽車(Mitsubishi Motors)、日產(Nissan)、保時捷(Porsche)、速霸陸(Subaru)、特斯拉(Tesla Motors Inc.)、豐田(Toyota)、福斯(Volkswagen)以及Volvo Car USA.。
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